Na marginama 80. zasedanja Generalne skupštine Ujedinjenih nacija u Njujorku, predsednik Privredne komore Srbije Marko Čadež istakao je značaj modernizacije železničkog koridora od Beograda do Trsta, koji predstavlja najkraću rutu Zapadnog Balkana ka transevropskoj transportnoj mreži EU. Tokom sastanka zemalja Centralno-evropske inicijative (CEI), Čadež je naglasio da će ova modernizacija doprineti ekonomskom rastu, smanjiti gužve na putevima, prebaciti teret sa druma na železnicu, a takođe će imati i pozitivan uticaj na zaštitu životne sredine.

U kontekstu ovog sastanka, koji je organizovao šef srpske diplomatije Marko Đurić, predstavljeni su planovi za okupljanje predstavnika CEI u Beogradu narednog meseca, gde će Srbija predsedavati tom inicijativom. Čadež je pozvao na korišćenje sajma „Vinska vizija“ kao platforme za jačanje poslovnih veza u regionu, naglašavajući potrebu za transformacijom Beograda u brzi zeleni kopneni most prema severnom Jadranu.

Železnički koridor od Beograda do Trsta, sa spojnicama prema Rijeci i Kopru, obuhvata rutu preko Šida, Tovarnika, Vinkovaca, Zagreba i Dobove. Modernizacija ovog koridora, uz unapređene procedure na granici između Srbije i Hrvatske, mogla bi značajno smanjiti zagušenja na putevima i povećati efikasnost transporta. Čadež je istakao da su prosečna kašnjenja u transportu robe između Srbije i Hrvatske veća od 10 sati, a ponekad čak i do 36 sati, što uzrokuje godišnje gubitke veće od 130 miliona evra.

Pored toga, Čadež je napomenuo da modernizacija železnice može pomoći u preusmeravanju transporta robe, naročito u svetlu kriza na Crvenom moru i u Sueckom kanalu, dok bi kraće i predvidljive veze unutar Jadrana povećale otpornost snabdevanja. Luke Rijeka i Kopar šire svoje kapacitete, dok Trst ostaje ključna tačka za integrisanu železnicu sa više od 200 nedeljnih veza.

Pilot projekat „Zelena železnica i granica CEI (Beograd–Jadran)“ predviđa modernizaciju železničke granice Šid–Tovarnik i implementaciju jedinstvenih procedura kontrole. Ovaj projekat obuhvata potpuno digitalni pristup i redovne blok vozove koji će omogućiti brz transport između luka i Beograda, sa garantovanim vremenom isporuke od 24 sata.

S obzirom na značaj sajma „Vinska vizija“, koji će se održati od 22. do 25. novembra u Beogradu, Čadež je istakao da će to biti odlična prilika za okupljanje poslovnih ljudi i komora iz regiona. Prošle godine, sajam je privukao više od 400 međunarodnih kupaca i omogućio više od 1.500 bilateralnih sastanaka, što ukazuje na potencijal za dalju ekonomsku saradnju.

Na sastanku CEI u Njujorku prisustvovali su i predstavnici drugih zemalja, uključujući ministre spoljnih poslova Severne Makedonije, Rumunije, kao i zamenike ministara iz Slovenije, Ukrajine, Mađarske, Italije, Hrvatske, Crne Gore, Bugarske i BiH. Čadež je, kao član delegacije Srbije, imao priliku da razgovara o mogućnostima za unapređenje privredne saradnje s ovim zvaničnicima.

U zaključku, modernizacija železničkog koridora od Beograda do Trsta predstavlja ključnu komponentu za unapređenje transportne infrastrukture na Zapadnom Balkanu. Ovaj projekat može značajno doprineti smanjenju gužvi na granicama, povećanju efikasnosti transporta i zaštiti životne sredine, što su sve vitalni aspekti za budući ekonomski rast regiona.