Postoje automobili čije pojavljivanje na tržištu ne predstavlja samo vest, već istorijski trenutak za ceo auto-svet. Ferrari 250 GTO je upravo takva legenda. Sa svega 36 proizvedenih primeraka, ovaj model već decenijama važi za jedan od najpoželjnijih i najskupljih kolekcionarskih automobila na svetu. Svaki GTO ima gotovo mitski status, ali primerak koji uskoro izlazi na aukciju ide i korak dalje čak i u tom elitnom krugu.

Reč je o automobilu koji ne predstavlja samo vrhunac dizajna i inženjeringa, već i simbol zlatne ere automobilskih trka, kada su brzina, estetika i hrabrost činili neraskidivu celinu. Upravo zato se očekuje da će njegovo pojavljivanje izazvati ogromno interesovanje kolekcionara i investitora širom sveta.

Na aukciju stiže šasija 3729GT, jedini Ferrari 250 GTO koji je fabriku napustio u beloj boji. Ovaj detalj ga čini jedinstvenim čak i među već ekstremno retkim GTO primercima. Dodatnu ekskluzivnost daje činjenica da je ovo jedan od svega osam primeraka sa volanom na desnoj strani, zbog čega je posebno interesantan britanskim kolekcionarima.

Automobil se prodaje putem kuće Mecum Auctions i dolazi uz bogatu dokumentaciju, originalne fabričke rezervne delove i potvrđenu istoriju vlasništva. Takav nivo autentičnosti i očuvanosti predstavlja izuzetnu retkost čak i u svetu Ferrarija 250 GTO, gde svaki detalj ima ogromnu vrednost.

Ovaj Ferrari je kao nov kupio britanski trkački tim Džona Kumbsa, a vozili su ga legendarni vozači poput Grejema Hila, Džeka Sirsa i Ričija Gintera. Tokom ranih šezdesetih godina učestvovao je na prestižnim stazama poput Goodwooda i Brands Hatcha, ostvarujući zapažene rezultate, uključujući druga mesta na Tourist Trophy-ju 1962. i 1963. godine, kao i pobedu na Guards Trophyju 1963.

Danas je automobil opremljen restauriranim 3,0-litarskim Colombo V12 motorom pod nadzorom Ferrari Classiche programa. Zadržani su originalni petostepeni manuelni menjač, šest Weber karburatora, disk kočnice na svim točkovima i dvostruki Marelli razvodnici paljenja. Uz vozilo dolazi i prava mala riznica rezervnih delova, uključujući dodatni V12 motor, što dodatno podiže njegovu vrednost.

Iako zvanična procena još nije objavljena, stručnjaci smatraju da je početna cifra od 50 miliona evra realan minimum. Podsetimo, jedan Ferrari 250 GTO je 2018. godine u privatnoj prodaji navodno dostigao cenu od oko 60 miliona evra, što ga je učinilo jednim od najskupljih automobila ikada prodatih.

Ako postoji Ferrari koji ima potencijal da ponovo obori cenovne rekorde i redefiniše tržište kolekcionarskih automobila – onda je to upravo ovaj. Njegova jedinstvenost, bogata trkačka istorija i vrhunski inženjering čine ga ne samo automobilom, već pravim remek-delom koje će zauvek ostati upisano u istoriji automobilizma.

S obzirom na sve navedeno, očekuje se da će aukcija privući pažnju ne samo kolekcionara, već i ljubitelja automobila širom sveta, koji će sa uzbuđenjem pratiti kako će se razvijati borba za ovaj izvanredni primerak. Ovaj Ferrari 250 GTO ne predstavlja samo automobil, već i simbol vremena kada su automobili bili više od prevoznog sredstva – oni su bili umetnost, strast i način života.