Iako se akumulatori često menjaju tek kada otkažu, do njihovog slabljenja dolazi zbog čitavog niza sitnih, ali ponavljajućih grešaka koje vozači prave nesvesno. Razumevanje ovih grešaka ne zahteva tehničko znanje, već samo pažnju. Stoga je važno znati šta sve može da potroši energiju iz vozila.
Jedan od najčešćih uzroka slabljenja akumulatora su česte kratke vožnje. Vozila koja se koriste samo na kratkim relacijama, kao što su vožnje do posla, prodavnice ili škole, ne pružaju akumulatoru dovoljno vremena da se regeneriše. Motor pri svakom paljenju zahteva snažan impuls, a ako se baterija ne dopuni tokom duže vožnje, njen kapacitet postepeno slabi. Problem se dodatno pogoršava korišćenjem dodatnih potrošača, kao što su klima uređaj ili grejači stakala, koji dodatno iscrpljuju sistem.
Ostavljanje uređaja uključenih nakon gašenja vozila je još jedna česta, ali opasna greška. Svetla, punjači, kamere i mali gedžeti poput USB lampica mogu polako trošiti struju čak i kada motor miruje. Iako moderna vozila automatski gase neka svetla, mnogi priključci ostaju aktivni, posebno oni iz 12V utičnica. Vremenom, čak i slab protok može dovoljno isprazniti akumulator.
Prljavi terminali takođe predstavljaju problem. Na prvi pogled, naslage na kontaktima akumulatora mogu izgledati kao prašina, ali one mogu izazvati stalan gubitak energije. Oksidacija može izazvati „curenje struje“ između pozitivnog i negativnog pola, što direktno smanjuje kapacitet baterije. Ovo je posebno izraženo kod starijih automobila, kod kojih se ovakvi problemi brže razvijaju.
Mnogi vozači misle da akumulator „miruje“ dok se auto ne vozi. Međutim, čak i kada su svi potrošači isključeni, elektronski sistemi ostaju aktivni na osnovnom nivou, što znači da baterija polako gubi snagu. Ako vozilo stoji neupotrebljeno više dana ili nedelja, nivo napunjenosti može pasti ispod dozvoljenog minimuma, posebno ako je akumulator već star.
Zanemarivanje znakova slabosti baterije je još jedan čest problem. Akumulator retko „umre“ bez najave. Pre nego što potpuno otkaže, postoje jasni znaci upozorenja: motor teže startuje, farovi slabije svetle prilikom paljenja, a svetlosne signalizacije mogu treperiti. Ovo su simptomi koje mnogi vozači ignorišu, smatrajući ih bezazlenim, ali to su poslednji pozivi u pomoć. Ako se ne reaguje na vreme, sledeće paljenje može biti nemoguće.
Uzimajući u obzir sve navedeno, vozači bi trebali više paziti na svoje akumulatore. Redovno proveravanje stanja akumulatora, kao i svesti o potrošačima koji ostaju aktivni kada je vozilo isključeno, može značajno produžiti vek trajanja baterije. Uzimanje u obzir ovih saveta može pomoći da se izbegnu nepotrebni troškovi i neugodnosti koje nastaju usled slabog akumulatora.
U zaključku, briga o akumulatoru nije samo tehnička potreba, već i svakodnevna odgovornost vozača. Razumevanje i prepoznavanje navika koje mogu dovesti do slabljenja akumulatora može značajno doprineti njegovoj dugotrajnosti i pouzdanosti. Vozači bi trebali biti svesni kako male greške i nepažnja mogu dovesti do velikih problema, a pravovremena reakcija na znake upozorenja može sprečiti mnoge neugodnosti na putu.
