Poseta benzinskoj pumpi je deo svakodnevnog života vozača, ali malo ko razmišlja o tome kako način na koji sipaju gorivo može uticati na rad i dugovečnost motora. Mnoge greške koje vozači prave prilikom točenja goriva mogu izazvati skupe kvarove koji se lako mogu izbeći pravilnim postupanjem.
Jedna od najopasnijih grešaka koju vozači često prave jeste sipanje goriva odmah nakon što cisterna dopuni rezervoare benzinske stanice. U tom trenutku, prilikom pretakanja goriva u podzemne rezervoare, talog sa dna se podiže, a to uključuje čestice prljavštine, rđu i vlagu. Kada točite gorivo u tom trenutku, postoji velika verovatnoća da će deo tih nečistoća završiti u rezervoaru vašeg vozila. Filteri na pumpi ne mogu u potpunosti zaustaviti sitne čestice koje prolaze kroz sistem i završavaju u motoru, oštećujući injektore, dizne i druge osetljive komponente.
Još jedna česta greška je pokušaj da se u rezervoar ubaci dodatno gorivo nakon što pištolj za punjenje automatski klikne. Taj klik nije slučajan; on signalizira da je rezervoar pun i da dalja točenja mogu izazvati probleme. Moderna vozila imaju sofisticirane EVAP sisteme (sistemi kontrole isparavanja), koji kontrolišu isparavanje goriva kako bi sprečili curenje u atmosferu i očuvali pritisak u rezervoaru. Kada forsirate dodatno gorivo nakon prvog klika, riskirate da višak tečnosti uđe u ventilacione cevi, čime direktno oštećujete EVAP sistem.
Iako se ove greške čine kao sitnice, mehaničari se slažu da su upravo one najčešći uzroci dugoročnih oštećenja sistema za gorivo. Dodavanje goriva preko kapaciteta može oštetiti ne samo EVAP sistem, već i druge komponente koje regulišu pritisak i rad pumpe, što može uticati na emisije izduvnih gasova i efikasnost sagorevanja. U situacijama kada gorivo dostiže visoku cenu, prosečan vozač često želi da „zaokruži“ iznos na displeju pumpe, što može dovesti do skupih grešaka.
U svetu gde automobili postaju sve sofisticiraniji, pažnja prema osnovnim stvarima – poput pravilnog točenja goriva – postaje izuzetno važna. Male promene u navikama vozača mogu imati veliki uticaj na trajnost vozila i na budžet. Stručnjaci preporučuju vozačima da budu strpljivi i da obrate pažnju na trenutak kada sipaju gorivo, kao i da poštuju signal koji pištolj pumpe šalje. Time ne samo da štite svoj automobil, već i izbegavaju nepotrebne troškove koji se lako mogu prevenirati.
Većina vozača ne razmišlja o ovim stvarima dok su na pumpi, ali razumevanje kako pravilno sipati gorivo može značajno smanjiti rizik od oštećenja motora i drugih komponenti vozila. Osim toga, pravilno točenje goriva može doprineti i smanjenju emisije štetnih gasova, što je važno za očuvanje životne sredine.
U zaključku, vozači bi trebali da budu svesni svojih navika prilikom točenja goriva. Umesto da mehanički obavljaju ovu rutinu, bolje je da se malo zadrže i razmisle o mogućim posljedicama. Na taj način će ne samo produžiti životni vek svog vozila, već će i smanjiti troškove održavanja koje mogu nastati usled nepravilnog točenja goriva. Pametnim i pažljivim postupanjem na benzinskoj pumpi, vozači mogu zaštititi svoj automobil i svoj novčanik.
