I proizvođači pneumatika u problemu zbog uredbe Vlade – Vesti iz Srbije, regiona i sveta

Aleksandra Nikolić avatar

Važno je naglasiti da su sredstva koja su do donošenja navedene Uredbe isplaćivana operaterima kao namenska naknada koja se naplaćivala na osnovu ekološke takse za posebne tokove otpada. Ova taksa se uplaćuje od strane proizvođača i uvoznika prilikom stavljanja proizvoda na tržište Republike Srbije. Ta sredstva predstavljaju instrument sprovođenja principa „zagađivač plaća“ i proširene odgovornosti proizvođača (EPR), a ne budžetsku podršku privrednim subjektima.

Svrha ovih sredstava je isključivo da pokriju realne, dokazive i regulatorno propisane troškove sakupljanja, transporta, tretmana i bezbednog zbrinjavanja posebnih tokova otpada, uključujući otpadne gume. U tom smislu, ukidanje mehanizma isplate ovih naknada, bez uspostavljanja alternativnog i funkcionalnog EPR modela, dovodi do ozbiljnog problema. Naime, ekološka taksa se i dalje naplaćuje, ali se ne obezbeđuje realizacija svrhe zbog koje je uvedena, što predstavlja ozbiljan sistemski problem.

Ova situacija može dovesti do gubitka poverenja obveznika sistema, posebno investitora, koji se oslanjaju na jasno definisane mehanizme i stabilnost u upravljanju otpadom. U tom kontekstu, važno je razumeti kako se ova pitanja odnose na širu sliku ekološke politike u Srbiji i kako se ona razvija u skladu sa evropskim standardima.

U poslednjih nekoliko godina, Srbija je radila na usklađivanju svojih zakona i propisa u oblasti zaštite životne sredine sa zakonodavstvom Evropske unije. Ovo uključuje i uvođenje mehanizama za upravljanje otpadom koji su u skladu sa principima održivog razvoja. Međutim, ukidanje ili neadekvatna implementacija postojećih mehanizama može ozbiljno ugroziti napore u ovoj oblasti.

Pored toga, važno je napomenuti da se kroz ovakve naknade stimuliše odgovorno ponašanje proizvođača i uvoznika, koji su dužni da se staraju o životnom ciklusu svojih proizvoda. Na taj način se podstiče reciklaža i smanjenje otpada, što su ključni ciljevi svake moderne ekološke strategije.

Upravljanje otpadom, posebno otpadnim gumama, predstavlja značajan izazov u Srbiji. Otpadne gume su jedan od tipova otpada koji zahteva specifične metode tretmana i zbrinjavanja, zbog svog sastava i potencijalne opasnosti po životnu sredinu. S obzirom na to, od suštinske je važnosti da se sredstva koja se prikupljaju putem ekološke takse koriste za pokrivanje troškova vezanih za sakupljanje i zbrinjavanje ovog tipa otpada.

Upravljanje otpadom i ekološka politika u Srbiji takođe se suočavaju sa izazovima kao što su neadekvatna infrastruktura, nedostatak edukacije javnosti o važnosti reciklaže i upravljanja otpadom, kao i korupcija u sistemu. Ovi faktori dodatno otežavaju postizanje ciljeva u oblasti zaštite životne sredine.

Sa druge strane, postoje i pozitivni trendovi. Mnogi lokalni samouprave i organizacije civilnog društva aktivno rade na promociji reciklaže i smanjenja otpada. Takođe, sve više kompanija prepoznaje značaj održivog poslovanja i uključuje ekološke aspekte u svoje strategije.

Kako bi se osiguralo da sistem upravljanja otpadom funkcioniše efikasno, potrebno je raditi na jačanju kapaciteta relevantnih institucija, osigurati transparentnost u radu i omogućiti aktivno učešće svih zainteresovanih strana. Takođe, važno je razvijati i implementirati alternativne modele EPR koji će osigurati da se sredstva prikupljena putem ekoloških taksi koriste na način koji doprinosi očuvanju životne sredine i održivom razvoju.

U zaključku, upravljanje otpadom u Srbiji zahteva sveobuhvatan pristup koji uključuje saradnju između različitih sektora, jasno definisane mehanizme i transparentnost u radu. Bez toga, postignuti napredak može biti ugrožen, a ekološka politika može izgubiti svoju svrhu i efikasnost.

Aleksandra Nikolić avatar

Jedno reagovanje na na „I proizvođači pneumatika u problemu zbog uredbe Vlade – Vesti iz Srbije, regiona i sveta“

  1. Jasmin avatar
    Jasmin

    Pa dobro, pa šta sad? Zar opet mi moramo da ispaštamo zbog nekih propisa? Pa nije valjda da će ovo samo dodatno opteretiti proizvođače pneumatika… Čemu sve to vodi? Jel’ ima neko neki plan ili smo opet prepušteni sami sebi? Ma ne verujem…

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *