Kada se na komandnoj tabli automobila upali upozorenje za nizak pritisak ulja, vozači često pomisle na ozbiljna oštećenja motora. Međutim, važno je razumeti šta ovaj signal zaista znači i u kojim situacijama vožnja može biti bezbedna.

Pre svega, panika nije rešenje. Upozorenje na instrument tabli služi da vas obavesti o potencijalnom problemu pre nego što postane kritičan. Postoje dve slične lampice na tabli – žuta i crvena, koje označavaju različite probleme. Žuta lampica signalizira da je nivo ulja smanjen i da je potrebno dopuniti, dok crvena lampica ukazuje na ozbiljan pad nivoa ili pritiska ulja.

Kada se upali žuta lampica, iako to može biti neprijatno, ne mora značiti da je došlo do kvara. Moderni motori često troše ulje, pa je povremeno dopunjavanje normalno. U takvim slučajevima, vožnju možete nastaviti, ali je važno prilagoditi stil vožnje – izbegavajte nagla ubrzanja i visoke obrtaje. Idealno je da ne pređete više od 100 do 150 kilometara pre nego što dodate ulje, i to ulje treba biti iste specifikacije kao ono koje je već u motoru.

Ponekad se lampica može upaliti i zbog privremenih problema, kao što su jače kočenje ili „zbunjivanje“ elektronike. U takvim situacijama, isključite motor, proverite nivo ulja i rashladne tečnosti. Ako sve izgleda u redu, sačekajte da se motor ohladi i ponovo ga pokrenite – greška bi mogla nestati.

Međutim, crvena lampica predstavlja ozbiljniji problem. Ako treperi ili ostaje upaljena, to može značiti da postoji neispravna pumpa za ulje ili kritičan pad pritiska, što može dovesti do ozbiljnih oštećenja motora. U takvim situacijama, motor može ostati „gladan“ ulja, što dovodi do stvaranja gasnih čepova i još većeg pada pritiska.

Ako je u motoru ostalo samo malo ulja, dodati aditivi mogu pružiti kratkotrajnu zaštitu stvaranjem zaštitnog filma na delovima koji trpe trenje. U tom slučaju, moguće je preći nekoliko kilometara, ali to nije preporučljivo. Uvek je najbolje zaustaviti se kada se upali crvena lampica i potražiti pomoć, jer je bolje stati na vreme nego rizikovati ozbiljan kvar.

Kao što je navedeno, upozorenja koja automobil šalje pre nego što dođe do ozbiljnog kvara su često jasna. Vozači treba da budu svesni ovih signala i da reagiraju na vreme kako bi izbegli velike troškove popravke. Uvek je bolje prevenirati nego lečiti, a redovno održavanje i provere nivoa ulja mogu značajno produžiti životni vek motora.

U zaključku, kada se suočite sa lampicama upozorenja na komandnoj tabli, ključno je znati razliku između žute i crvene lampice. Žuta lampica zahteva pažnju i dopunu ulja, dok crvena lampica zahteva hitnu reakciju i zaustavljanje vozila. Uz pravilan pristup i razumevanje ovih signala, vozači mogu značajno smanjiti rizik od ozbiljnih oštećenja motora i obezbediti sigurniju vožnju.