Letnje vrućine često čine da se automobili pretvaraju u prave pećnice, što vozačima stvara dodatne probleme. Kako bi se pronašle efikasne metode za snižavanje temperature unutar vozila, nemački autoklub ADAC sproveo je test na sedam identičnih modela Dacia Duster. Ovaj test imao je cilj da utvrdi koja oprema i tehnika najbolje štite od sunca tokom letnjih meseci.

Test je obuhvatao različite metode zaštite, uključujući zaštitnu ceradu, reflektujuću foliju postavljenu spolja, unutrašnje štitnike za sunce, zatamnjena stakla, kao i različite boje karoserije. Svi automobili bili su izloženi direktnom sunčevom zračenju više od četiri sata, a nakon toga su mereni unutrašnji temperaturni nivoi.

U automobilu koji nije imao nikakvu zaštitu, temperatura na vozačevom mestu dostigla je čak 53 stepena Celzijusa. Najbolji rezultat postignut je korišćenjem cerade, koja je unutrašnjost automobila hladila za deset stepeni, dok je spoljašnja reflektujuća folija smanjila temperaturu na 45 stepeni. Unutrašnji reflektujući štitnik takođe je bio efikasan, postigavši temperaturu od 49 stepeni, dok je bela tkanina na kontrolnoj tabli rezultirala temperaturom od 50 stepeni.

Zatamnjena stakla pokazala su se kao dobra zaštita, smanjujući temperaturu na zadnjim sedištima sa 57 na 48 stepeni. Međutim, razlika na prednjim mestima bila je samo dva stepena u poređenju sa vozilom bez zaštite, što ukazuje na to da zatamnjena stakla nisu pružila značajnu zaštitu u tom delu vozila.

Boja vozila takođe igra značajnu ulogu u zadržavanju toplote. Uporedni test između crnog i belog automobila pokazao je da je temperatura na površini crnog vozila dostigla čak 65 stepeni, dok je kod belog vozila ta brojka bila znatno niža, 44 stepena. Unutrašnjost crnog Dustera bila je u proseku pet stepeni toplija od bele verzije.

Zaključci stručnjaka iz ADAC-a sugerišu da je korišćenje bilo kog vida zaštite od sunca preporučljivo, jer čak i mala razlika u temperaturi može značajno smanjiti rizik od pregrevanja unutrašnjih površina. Tokom merenja, volani i kontrolne table u pojedinim vozilima dostizali su temperature i do 70 stepeni, što može predstavljati ozbiljan rizik za vozače i putnike.

Uzimajući u obzir sve rezultate, ADAC naglašava važnost zaštite od sunca, posebno tokom letnjih meseci kada su temperature visoke. Efikasne metode, kao što su cerade i reflektujuće folije, mogu značajno poboljšati uslove vožnje i smanjiti mogućnost pregrevanja vozila. Vozači bi trebali razmotriti korišćenje ovih alata kako bi zaštitili sebe i putnike od neprijatnosti koje donose visoke temperature.

U zaključku, ovi rezultati ukazuju na to da je savremena oprema i tehnike zaštite od sunca neophodna kako bi se obezbedila sigurnost i udobnost tokom vožnje. Sa sve većim brojem letnjih dana sa ekstremnim temperaturama, svaka pomoć u obliku zaštite od sunca može biti od velike koristi. ADAC poziva vozače da budu svesni ovih faktora i da preduzmu neophodne mere predostrožnosti kako bi osigurali prijatnu i sigurnu vožnju.