Nakon kratkog perioda toplog vremena, kiša se ponovo vratila u Srbiju, a u nekim delovima zemlje su zabeležene i snežne padavine. Ove vremenske promene su stvorile opasnije uslove na putu, pa se vozačima savetuje da prilagode svoju brzinu i pre vožnje obavezno provere stanje svog vozila.

Pre nego što se krene na put u kišnim uslovima, važno je proveriti farove, zadnja svetla i migavce. Ova svetla su ključna za dobru vidljivost, posebno tokom jakih pljuskova. Vozači bi trebali da upale svetla za dnevnu vožnju, ukoliko su njihova vozila opremljena njima, ili kratka svetla kako bi ih drugi vozači lakše primetili.

Još jedan bitan aspekt su pneumatici. Proveravanje pritiska u gumama je neophodno, jer pravilna vrednost zavisi od preporuka proizvođača. Oznake sa potrebnim informacijama obično se nalaze na rubu vozačevih vrata ili unutar poklopca rezervoara za gorivo. U situacijama kada se putevi vlaže, dolazi do stvaranja idealnih uslova za proklizavanje. Preporučuje se usporavanje kako bi se smanjila mogućnost gubitka kontrole nad vozilom.

Vožnja sporije omogućava da veći deo gazećeg sloja pneumatika ostane u kontaktu sa površinom puta, što poboljšava prianjanje i stabilnost vozila. Ako dođe do proklizavanja, ključno je ne kočiti naglo. Umesto toga, vozači bi trebali da koriste ravnomerno kočenje, a ako imaju sistem protiv blokiranja točkova (ABS), treba da pritisnu kočnicu postepeno, dok volan drže u pravcu kretanja vozila.

Osim toga, vozači bi trebali ostvariti bezbedno rastojanje od najmanje tri metra od vozila ispred sebe. U vlažnim uslovima, vreme potrebno za zaustavljanje je tri puta duže nego na suvim putevima, što naglašava važnost održavanja razdaljine i prilagođavanja brzine.

U slučaju akvaplaninga, kada se voda nakupi ispred pneumatika, vozilo može izgubiti kontakt sa putem. Da bi se izbegla ova situacija, preporučuje se vožnja po tragovima drugih vozila i redovno proveravanje pritiska u gumama. Ako do akvaplaninga dođe, važno je ne kočiti naglo i ne okretati volan, već polako skinuti nogu sa gasa i čekati da se vozilo vrati u kontakt sa podlogom. Ako je potrebno kočiti, to treba učiniti blago i ravnomerno.

Uzimajući u obzir sve ove savete, vozači bi trebali biti oprezni i prilagoditi svoju vožnju trenutnim vremenskim uslovima. MUP podseća da je u ovakvim situacijama najvažnije usporiti i voziti promišljeno kako bi se obezbedila sigurnost svih učesnika u saobraćaju.