Dok automobilske kompanije neprekidno rade na smanjenju potrošnje goriva, vozači sve više traže načine da sami poboljšaju ekonomičnost vožnje. Brza vožnja može skratiti vreme putovanja, ali istovremeno značajno povećava potrošnju goriva.

Jedno od ključnih pitanja je koja je brzina pri kojoj automobili troše najmanje goriva. Stručnjaci preporučuju korišćenje viših stepena prenosa, uz poštovanje ograničenja brzine. Na primer, već pri brzini od 50 km/h sugeriše se prelazak u četvrtu, a ponekad čak i u petu brzinu, u zavisnosti od tipa motora. Brzina direktno utiče na potrošnju goriva, a idealna brzina za manju potrošnju kreće se između 90 i 100 km/h. U praksi, vožnja brzinom od 100 umesto 110 km/h može doneti uštedu do 9% goriva. Takođe, preporučuje se da broj obrtaja motora ostane između 1500 i 2500 o/min, jer se tada motor ponaša najefikasnije. Čak i pri brzini od 120 km/h, potrošnja goriva može skakati i do 30% u odnosu na vožnju pri 90 km/h.

Međutim, vožnja brzinom od 90 km/h nije uvek praktična na autoputu, već se više preporučuje za otvorene puteve, gde su bezbednost i ekonomičnost vožnje veće. Evropski savet za bezbednost saobraćaja (ETSC) potvrdio je ove nalaze, ističući da automobili koji voze 90 km/h troše skoro 30% manje goriva nego oni koji voze 130 km/h. Preporučeni raspon brzina za ekonomičnu vožnju je između 50 i 80 km/h.

Nemačka organizacija TÜV Süd, poznata po tehničkim ispitivanjima, takođe nudi korisne savete za štedljivu vožnju. Preporučuje se da vozači prebacuju u višu brzinu već pri 2000 o/min. Mnogi vozači ostaju predugo u nižim brzinama, ali već pri brzini od 50 km/h moguće je voziti u četvrtoj, a ponekad i petoj brzini, posebno ukoliko vozite turbo dizel ili moderno podešen turbo benzinac. Zanimljivo je da vožnja u četvrtoj brzini umesto u drugoj, pri istoj brzini, može smanjiti potrošnju goriva i do 50%. Dok automatski menjači često biraju optimalni prenos, kod ručnih menjača, vozači moraju sami doneti odluke.

Pored brzine i prenosa, postoje i drugi faktori koji utiču na potrošnju goriva. Jedan od jednostavnih trikova je da, kada se približavate semaforu, na vreme pustite gas i lagano usporite. Izbegavanje naglog kočenja i ubrzavanja može značajno smanjiti potrošnju. Na autoputu, preporučuje se da ne prelazite brzinu od 130 km/h, jer razlika u vremenu putovanja često nije značajna, dok potrošnja goriva može značajno da poraste.

Još jedan faktor koji vozači često zanemaruju je težina vozila. Svakih dodatnih 100 kilograma povećava potrošnju u proseku za 0,3 litra na 100 km. Isto važi i za dodatne opterećenja kao što su krovne kutije i nosači bicikala, koji narušavaju aerodinamiku i povećavaju potrošnju goriva. Takođe, bitno je obratiti pažnju na pritisak u gumama, jer čak i mali pad pritiska od 0,2 bara može dovesti do povećanja potrošnje goriva za 10%.

U zaključku, vozači imaju mogućnost da utiču na potrošnju goriva kroz razne tehnike i savete. Svesnost o brzini, prenosa, težini vozila i pravilnom održavanju vozila može značajno doprineti ekonomičnijoj vožnji. U svetu gde su cene goriva u stalnom porastu, ovi saveti mogu pomoći vozačima da uštede i smanje svoje troškove putovanja.