Automobilsko tržište u Evropi je nastavilo svoj rast i u avgustu 2025. godine. Prema podacima kompanije Jato Dynamics, registrovano je ukupno 790.177 novih vozila, što predstavlja porast od pet odsto u odnosu na isti mesec prošle godine. Ovaj trend rasta ukazuje na oporavak tržišta nakon izazova koje je donela pandemija i globalna kriza snabdevanja.

Na vrhu liste najprodavanijih automobila nalazi se Volkswagen T-Roc, kompaktni SUV koji se trenutno oprašta od svoje stare generacije. Njegov naslednik je predstavljen krajem avgusta, ali je T-Roc i dalje ostvario odličan rezultat sa 14.693 registracije, što je rast od 14 odsto u odnosu na prošlu godinu. Ovaj model pokazuje da potrošači i dalje cene njegovu praktičnost i stil.

Na drugom mestu se našao Dacia Sandero sa 13.834 registrovana vozila, što je pad od 11 odsto. Treće mesto zauzima Toyota Yaris Cross sa 12.201 registracijom, što predstavlja osam odsto slabiju prodaju nego prethodne godine. Posebno iznenađenje predstavlja Volkswagen Tiguan, koji je zabeležio rast od čak 23 odsto i zauzeo četvrto mesto sa 12.094 registracije. Renault Clio se našao na petom mestu sa 12.091 prodatim primerkom, uz mali pad od jedan odsto, što se može povezati sa skorim izlaskom nove generacije ovog modela.

Na šestom mestu je Hyundai Tucson, koji je zabeležio rast od 28 odsto, što ga čini najuspešnijim korejskim modelom u Evropi za prošli mesec. Dacia Duster je na sedmom mestu sa padom od 16 odsto, dok je Toyota Yaris zabeležila pad prodaje od šest odsto. Listu deset najprodavanijih zatvaraju Opel Corsa i Volkswagen Golf. Golf, sa 9.444 registracije, izgubio je još dva odsto, što ukazuje na sve veći pritisak mlađe konkurencije.

U avgustu je posebno naglašena ekspanzija kineskih brendova, koji beleže značajan rast prodaje u Evropi. Kineski proizvođači su u ovom mesecu prodali više od 43.500 vozila, što predstavlja povećanje od 121 odsto u odnosu na avgust 2024. godine. Ovim su prestigli Audi i Renault, koji su takođe prisutni na evropskom tržištu. Trenutno na evropskom tržištu posluje oko 40 kineskih marki, pri čemu čak 84 odsto registracija otpada na pet najjačih – MG, BYD, Jaecoo, Omoda i Leapmotor. MG je u avgustu prestigao Teslu i Fiat, dok se BYD našao ispred Suzukija i Jeepa.

Segment električnih vozila takođe nastavlja svoj snažan rast, sa registrovanih 159.756 električnih automobila u avgustu, što je 27 odsto više nego prošle godine. Tesla Model Y ostaje najprodavaniji električni automobil u Evropi sa 8.330 prodatih primeraka, ali beleži pad od 37 odsto u odnosu na prethodnu godinu. Tesla kao marka gubi primat u električnom segmentu – sa 14.753 registrovana vozila zaostaje za Volkswagenom, koji je prodao 16.523 električna vozila u istom mesecu. Ovaj trend ukazuje na to da evropski proizvođači uspešno vraćaju ravnotežu na tržištu koje je godinama dominirala Tesla.

Gledajući sve ove trendove, može se primetiti da se tržište automobila u Evropi brzo menja. Potrošači su sve više zainteresovani za električne automobile i brendove koji nude inovacije. U tom smislu, kineski proizvođači predstavljaju ozbiljnu konkurenciju tradicionalnim evropskim markama, dok električni automobili postaju sve popularniji izbor među potrošačima.

U nastavku su predstavljeni TOP 10 najprodavanijih automobila u Evropi za avgust 2025:

1. Volkswagen T-Roc – 14.693 (+14 %)
2. Dacia Sandero – 13.834 (-11 %)
3. Toyota Yaris Cross – 12.201 (-8 %)
4. Volkswagen Tiguan – 12.094 (+23 %)
5. Renault Clio – 12.091 (-1 %)
6. Hyundai Tucson – 11.350 (+28 %)
7. Dacia Duster – 9.813 (-16 %)
8. Toyota Yaris – 9.666 (-6 %)
9. Opel Corsa – 9.585 (+2 %)
10. Volkswagen Golf – 9.444 (-2 %)

Ovaj pregled jasno pokazuje kako se tržište automobila u Evropi razvija, a budućnost donosi još više izazova i prilika za sve učesnike u industriji.