Nemački ADAC ima 10 saveta za vožnju po snegu i ledu

Dragana Petrović avatar

Zimski uslovi na putevima donose izazove vozačima, posebno kada se temperature približavaju nuli. U poslednjim danima, vožnja je otežana na svim putevima, uključujući gradove, auto-puteve i regionalne saobraćajnice. U takvim situacijama, pravilno ponašanje za volanom i dobra priprema vozila mogu značajno povećati bezbednost.

Pre nego što krenete na put, ključno je temeljno ukloniti sneg i led sa svih delova automobila. Ovo uključuje stakla, krov, svetla i retrovizore. Dobra vidljivost je bitna za brze reakcije, a sneg koji se stresa sa krova može ugroziti vozače iza vas. Strugač za led i četka za sneg treba da budu deo obavezne opreme svakog automobila tokom zime.

Jedan od najvažnijih faktora bezbednosti su odgovarajuće gume. Zimske ili kvalitetne celogodišnje gume su neophodne za vožnju u zimskim uslovima. Dubina šare guma trebala bi biti najmanje četiri milimetra kako bi prianjanje bilo adekvatno. Pored toga, vozači bi trebali smanjiti brzinu i povećati odstojanje od vozila ispred sebe, jer je zaustavni put na snegu i ledu višestruko duži nego na suvom kolovozu.

Kada se vozi po klizavoj podlozi, važno je koristiti viši stepen prenosa i niže obrtaje motora. Na primer, kod manuelnog menjača, često je bolje krenuti iz druge brzine. Takođe, vozači bi trebali testirati kako njihovo vozilo reaguje prilikom kočenja kada je to bezbedno. Ovo će im pomoći da shvate koliko se put kočenja produžava u zimskim uslovima.

Nagli pokreti volanom treba izbegavati. Ako vozilo počne da proklizava, preporučuje se da se pritisne kvačilo, lagano koči i smireno usmerava vozilo. Elektronski sistemi stabilnosti (ESP/ESC) mogu pomoći, ali nisu nepogrešivi. Takođe, važno je pažljivo ubrzavati, izbegavajući sportski režim vožnje, jer naglo ubrzavanje može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom.

U situacijama kada vozilo izgubi stabilnost u zavoju, vozači bi trebali izbegavati naglo okretanje volana. Umesto toga, preporučuje se kontinuirano kočenje i blage korekcije pravca. Često je dovoljno smanjiti brzinu kako biste povratili kontrolu nad vozilom. Kada se temperatura kreće oko 0 °C, vozači treba da budu dodatno oprezni, jer se stanje kolovoza brzo menja između mokrog, zaleđenog i klizavog.

Ako je put potpuno zaleđen, naročito nakon ledene kiše, najbolje je ne nastavljati vožnju. Prianjanje guma u takvim uslovima je minimalno, a jedina sigurna opcija je čekati održavanje puta. Ako su lanci za sneg obavezni, važno je znati kako ih pravilno postaviti, jer se montiraju na pogonske točkove, a maksimalna dozvoljena brzina sa lancima je 50 km/h.

Uzimajući u obzir sve ove savete, vozači mogu značajno smanjiti rizik od nezgoda tokom zimskih meseci. Pravilna priprema vozila, kao i prilagođavanje vožnje uslovima na putu, ključni su za sigurnost na putevima. U vreme kada su uslovi vožnje otežani, važno je ostati smiren i fokusiran, kako bi se izbegle potencijalne opasnosti. Zimski meseci zahtevaju dodatnu pažnju, ali sa pravim pristupom, vožnja može biti sigurna i bez stresa.

Dragana Petrović avatar

Jedno reagovanje na na „Nemački ADAC ima 10 saveta za vožnju po snegu i ledu“

  1. Gradislav avatar
    Gradislav

    Pa naravno da su gume bitne za vožnju po snegu! Kao da nisam znao da šara mora biti duboka četiri milimetra! Ali, strugač i četka za sneg? To je nova informacija za mene. Možda nije loše da ih nabavim, nikad se ne zna kad će zatrebati. Sve u svemu, korisni saveti, ali i dalje se nadam da neću morati da vozim po snegu ove zime!

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *