Srbija se priprema za značajne promene u kontroli saobraćaja, jer Agencija za bezbednost saobraćaja (ABS) i Uprava saobraćajne policije (MUP) rade na implementaciji nove generacije mobilnih i stacionarnih radara. Ovi radari će drastično promeniti način na koji se kažnjavaju vozači, a jedna od glavnih novina je automatsko beleženje više prekršaja.

Osim standardnog merenja prekoračenja brzine, novi radari će takođe beležiti korišćenje mobilnih telefona tokom vožnje i nekorišćenje sigurnosnog pojasa. Ova inovacija je najavljena u svetlu zabrinjavajućih statistika o saobraćaju u Srbiji. Od početka godine, na putevima je život izgubilo 390 osoba, a više od 15.000 je povređeno.

Direktor ABS-a, Branko Stamatović, potvrdio je da policajac više neće morati biti prisutan na mestu prekršaja, što znači da vozači neće znati tačnu lokaciju nadzora. Kazne će stizati čak i bez prisustva policije, čime se apeluje na sve učesnike u saobraćaju da poštuju propise zbog sopstvene bezbednosti.

Ovo pojačano nadgledanje dolazi kao odgovor na sve veću bahatost vozača i želju da se smanji broj žrtava na putevima. Stamatović je najavio nultu toleranciju prema bahatosti, kao i promene zakona koje bi dovele do znatno većih novčanih kazni, posebno za vozače pod dejstvom alkohola.

Prema rečima stručnjaka za bezbednost u saobraćaju, Milana Božovića, potrebno je vreme da se obrade informacije o učinjenim prekršajima, jer radari ne prepoznaju lice vozača. Nakon obrade podataka, dopis će biti poslat vlasniku vozila, koji treba da se izjasni ko je upravljao vozilom. Ovaj proces može potrajati, pa se može desiti da kazna stigne i nekoliko meseci nakon prekršaja.

Kazne za najavljene prekršaje su značajne: nevezivanje sigurnosnog pojasa košta 10.000 dinara, korišćenje mobilnog telefona tokom vožnje takođe 10.000 dinara, a prekoračenje brzine varira od 3.000 dinara za do 10 km/h do 120.000 dinara ili više za prekoračenje veće od 70 km/h, uz mogućnost zatvora.

Ova nova pravila imaju za cilj da smanje broj saobraćajnih nesreća i žrtava na putevima Srbije. Direktor ABS-a je istakao da je misija jasna – nulta tolerancija prema bahatosti i nesavesnosti. Promene će se uskoro implementirati, a građani su pozvani da se odgovornije ponašaju u saobraćaju.

U svetlu ovih novina, postavlja se pitanje kako će vozači reagovati na rigoroznije mere i hoće li one zaista dovesti do smanjenja broja nesreća na putevima. Budućnost srpskog saobraćaja zavisi od svesti i odgovornosti svih učesnika.