U Srbiji je broj registrovanih električnih vozila dostigao oko 5.000, što je značajan korak ka održivoj mobilnosti, rekao je Filip Mitrović, konsultant za elektromobilnost. On je naglasio da su glavni putni pravci u zemlji već u dovoljnoj meri pokriveni elektropunjačima, što je ključno za upotrebu električnih vozila. Ipak, Mitrović je ukazao na to da Srbija značajno zaostaje za zemljama Evropske unije po broju registrovanih električnih automobila.

Poredeći sa susednim zemljama, Mitrović je naveo da Hrvatska ima dva i po puta više registrovanih električnih vozila nego Srbija, dok Slovenija ima čak skoro tri puta više. Na nivou cele Evrope, već odavno je registrovano više od 10 miliona električnih automobila, što ukazuje na trend koji Srbija još uvek nije u potpunosti usvojila.

Mitrović je istakao da je važno da se nastavi sa razvojem infrastrukture za punjenje električnih vozila, kako bi se olakšalo njihovo korišćenje. On je dodao da bi investicije u infrastrukturu, kao i podsticaji za kupovinu električnih automobila, mogli doprineti povećanju broja ovih vozila na srpskim putevima.

Upravni odbor za energetiku i zaštitu životne sredine u Srbiji već razmatra različite mere za podsticanje prelaska na električna vozila, uključujući subvencije za kupovinu i instalaciju punjača. Takođe, planira se i razvoj ekološki prihvatljivijih transportnih rešenja, što uključuje i električne autobuse u gradovima.

Istraživanja su pokazala da su električna vozila često jeftinija za korišćenje od klasičnih automobila, posebno kada se uzmu u obzir troškovi goriva i održavanja. Osim toga, električna vozila nude prednosti kao što su tiši rad i smanjenje emisije štetnih gasova, što direktno utiče na kvalitet vazduha u gradovima.

S obzirom na globalne klimatske promene i povećanu svest o zaštiti životne sredine, prelazak na električna vozila postaje sve važniji. Mnoge zemlje su već postavile ambiciozne ciljeve za smanjenje emisije CO2 i povećanje udela električnih vozila u saobraćaju. Srbija bi, kako se smatra, trebala da usvoji slične strategije kako bi se uklopila u globalne trendove.

Osim infrastrukture i subvencija, važno je i edukovati građane o prednostima električnih vozila. Mnogi ljudi i dalje imaju predrasude o električnim automobilima, smatrajući da su skuplji ili da nemaju dovoljnu autonomiju. Organizovanje informativnih kampanja i test vožnji moglo bi pomoći u razbijanju tih mitova i podsticanju ljudi na prelazak na ekološki prihvatljivija rešenja.

U budućnosti, očekuje se da će tehnologija baterija napredovati, što će omogućiti električnim vozilima duži domet i brže punjenje. To će dodatno olakšati prelazak na električna vozila, kako za pojedince, tako i za preduzeća.

U zaključku, iako Srbija ima još puno posla u razvoju elektromobilnosti, postoje aspekti koji se mogu unaprediti. Razvoj infrastrukture, edukacija građana i podsticaji za kupovinu električnih vozila su ključni koraci ka zelenijoj budućnosti. Ulaganje u električna vozila ne samo da će smanjiti zagađenje, već će i doprineti održivom razvoju i poboljšanju kvaliteta života u Srbiji.