Kako vam se čini ideja da vozite novu "fijat pandu", a da uopšte ne razmišljate o servisima, registraciji, čak ni o osiguranju? Da, moguće je, a ni to nije sve. Posle 15 meseci samo je vratite i uzmete novi model automobila. Kao što mesečno plaćate pretplatu na serije, filmove, internet, smeštaj, muziku, razne aplikacije, to isto možete uraditi i sa automobilom. Najnoviji svetski trend otišao je korak dalje, pa se sve više ljudi odlučuje da i automobil koriste na sličan način, kroz model „mobilnost kao usluga“.

Umesto da se ulažu hiljade evra u kupovinu i održavanje vozila koje izgubi barem polovinu svoje vrednosti čim izađe iz fabrike, korisnici se sve češće okreću dugoročnom zakupu. U toj varijanti, automobil se tretira kao usluga: plaća se fiksna mesečna rata koja uključuje sve – od osiguranja i registracije do servisa i zamene guma.

Promena se najviše primećuje kod mlađih generacija. Generacija Z, koja je odrasla u digitalnom svetu, sve manje razmišlja o vlasništvu, a sve više o fleksibilnosti. Istraživanja pokazuju da mladi voze više nego ranije, ali ne žele da se bave kreditima, papirologijom i nepredviđenim troškovima. Njima je važno iskustvo – da imaju auto kad im treba, da mogu lako da ga zamene za noviji model i da ne gube vreme na servisima.

Zamislite mladog stručnjaka u Beogradu koji svakih 15 meseci želi novi automobil, ili porodicu koja traži pouzdano drugo vozilo za vikende, bez opterećenja kreditima i registracijom. Ili firmu koja mora da održi flotu vozila bez rizika od kvarova i neplaniranih troškova. Upravo tu operativni lizing postaje rešenje.

Stručnjaci ističu tri ključne prednosti ovog modela:

1. Predvidivost – nema iznenađenja sa troškovima servisa ili gubitkom vrednosti automobila.
2. Fleksibilnost – mogućnost izbora paketa sa dodatnim uslugama kao što su full servis, sezonska zamena guma, GPS…
3. Ušteda vremena i novca – sve usluge objedinjene su u jednoj mesečnoj rati, pa nema lutanja između različitih agencija i servisa.

   Za kompanije postoji i dodatna korist – zakup se ne vodi kao imovina firme, već kao trošak, što omogućava olakšice i preciznije planiranje budžeta.

   Ovaj trend polako osvaja i domaće tržište. Jedan od primera je One Mobility, platforma koju je razvila OMR Grupa. Ona objedinjuje kupovinu, lizing, osiguranje i servisiranje vozila – sve na jednom mestu i potpuno digitalno. Ponuda obuhvata brendove poput Fiata, Jeepa, Range Rovera, Hyundaija i Isuzu-a, a korisnici mogu da biraju između tri paketa. U cenu ulaze vozilo, kasko, tehnički pregled, registracija, redovni servisi i zamena guma. Sve je centralizovano i transparentno, bez skrivenih troškova i beskrajnih obilazaka šaltera.

   Kako objašnjavaju iz kompanije, ideja je bila da se spoji višegodišnje iskustvo članica grupe sa potrebama modernih korisnika, kojima je važnije da u svakom trenutku imaju funkcionalan i nov automobil, nego da ga poseduju. Tako je kreirana i posebna ponuda. Paket kreiran posebno za "fijat grande pandu", pored standardnih usluga uključuje i mogućnost zamene automobila za potpuno novi nakon 15 meseci korišćenja.

   Možda će za one koji su navikli da automobil smatraju trajnim vlasništvom ovaj model zvučati neobično, ali globalni trendovi govore drugačije. Dok se svet priprema za novu eru – sa električnim automobilima, car-sharingom i pretplatama – koncept „mobilnost kao usluga“ polako postaje standard.

   Upravo zato operativni lizing nije samo pogodnost, već i znak da automobilska industrija ulazi u novu fazu. Za mnoge vozače, ali i za firme, to znači jednostavniju, predvidiviju i moderniju vožnju.

   Kako se ovaj koncept nastavlja razvijati, očekuje se da će sve više ljudi prihvatiti ovu novu paradigmu vožnje, koja obećava ne samo finansijsku uštedu, već i više slobode i izbora.