Potraga za avionom „Malezija erlajnsa“ MH370, koja je nestala pre više od deset godina sa 239 putnika i članova posade, ponovo je pokrenuta u Indijskom okeanu. Prema izveštaju AP, danas je započeta nova operacija pretrage kako bi se razjasnila jedna od najvećih misterija u istoriji vazduhoplovstva.

Malezijsko ministarstvo saobraćaja objavilo je da je brod „Armada 86 05“ stigao u zonu pretrage, opremljen sa dva autonomna podvodna vozila. Međutim, konkretna lokacija zone pretrage nije objavljena, a brod je pripreme za potragu obavio u luci Fremantl, na zapadu Australije.

U saopštenju vlade nije direktno spomenuta kompanija „Ošen infiniti“, koja je ranije vodila pretragu, ali se navodi da su pomorski i vazduhoplovni sajtovi identifikovali brod kao plovilo te kompanije. Malezijska vlada je na početku meseca najavila da će ova kompanija iz Teksasa započeti potragu na morskom dnu, u okviru obnovljenog sporazuma „bez nalaza – bez naknade“.

„Ošen infiniti“ je potvrdio da nastavlja potragu za MH370, ali je odbio da iznese više detalja, pozivajući se na „važnu i osetljivu prirodu“ operacije. Kompanija je već pretraživala morsko dno 2018. godine, ali tada nisu pronađeni nikakvi tragovi aviona. U međuvremenu, iz „Ošen infinitija“ su istakli da su unapredili tehnologiju i dodatno precizirali analizu.

Oliver Planket, generalni direktor kompanije, rekao je prošle godine da firma sarađuje sa više stručnjaka i da je suzila zonu potrage na verovatno mesto pada aviona. Ranije ove godine, „Ošen infiniti“ je ponovo pokrenuo pretragu morskog dna u novoj oblasti od 15.000 kvadratnih kilometara u južnom delu Indijskog okeana, nakon dobijanja odobrenja Malezije. Međutim, operacija je obustavljena u aprilu zbog loših vremenskih uslova.

Avion „Malezija erlajns“ nestao je sa radara 8. marta 2014. godine, ubrzo nakon poletanja iz Kuala Lumpura ka Pekingu. Satelitski podaci su kasnije pokazali da je letelica skrenula sa planirane rute i nastavila let južno, prema udaljenom južnom Indijskom okeanu, gde istražitelji veruju da se srušila. Razlog za promenu kursa nikada nije objašnjen, a multinacionalna potraga nije uspela da locira avion, iako su delovi olupine za koje se veruje da potiču od letelice kasnije pronađeni duž obala Istočne Afrike i na ostrvima u Indijskom okeanu.

Glavni deo olupine, kao i tela putnika, nikada nisu pronađeni. Ova misterija je izazvala brojne teorije i spekulacije, a porodice žrtava i dalje traže odgovore na pitanje šta se zapravo dogodilo sa avionom. Nove napore u potrazi pozdravili su mnogi, nadajući se da će savremena tehnologija i iskustvo kompanije „Ošen infiniti“ doneti nova saznanja o sudbini MH370.

Kako se potraga nastavlja, mnogi se nadaju da će konačno biti razjašnjena sudbina aviona i njegovih putnika. Ovo je prilika da se koriste nove metode i tehnologije koje bi mogle pomoći u pronalaženju tragova na morskom dnu, gde su ranije pretrage bile opterećene brojnim izazovima, uključujući ogromne razmere oblasti koja treba da se pretražuje i nepredvidive vremenske uslove.

Dok se napori na pronalaženju MH370 nastavljaju, ova tragedija ostaje duboko urezana u kolektivnom sećanju, predstavljajući ne samo gubitak života, već i neizvesnost koja prati svaku misteriju koja ostaje nerazjašnjena.