Nekoliko članova posade povređeno je prilikom turbulencije koju je avion kompanije Delta Erlajns doživeo tokom leta iz Los Anđelesa ka Sidneju. Portparol avio-kompanije je potvrdio da su četiri stjuardese zadobile povrede, dok među putnicima nije bilo povređenih, izveštava BBC.

Prema informacijama hitne pomoći u Novom Južnom Walesu, pregledano je ukupno pet osoba, od kojih su tri prevezene u bolnicu sa lakšim povredama, uključujući bolove u leđima i glavobolje. Povređeni su u rasponu godina od 30 do 70 godina. Avion tipa Erbus A350 je imao 245 putnika i 15 članova posade, a bezbedno je sleteo na aerodrom u Sidneju u 6.48 po lokalnom vremenu, saopštila je kompanija.

Hitne službe su primile poziv tri minuta pre sletanja, a vozila hitne pomoći su već čekala na pisti. Stručnjaci ističu da klimatske promene mogu doprineti učestalijim i intenzivnijim turbulencijama zbog promena temperature i obrazaca vetrova u gornjim slojevima atmosfere.

Svake godine se zabeleži oko 5.000 incidenata jake ili ozbiljnije turbulencije od više od 35 miliona letova širom sveta. U ovom slučaju, povrede su bile relativno blage, ali situacija podseća na rizike sa kojima se putnici i posada suočavaju tokom leta.

Avioni su dizajnirani da izdrže određene nivoe turbulencije, ali nagli i neočekivani udarci mogu izazvati povrede, naročito kada se putnici i članovi posade ne pripreme na takve situacije. Iako je avion bio opremljen savremenim tehnologijama za navigaciju i predviđanje vremena, turbulentni uslovi su ponekad neizbežni.

U poslednjim godinama, incidenti turbulencije su postali sve češći, a stručnjaci naglašavaju potrebu za dodatnim istraživanjima kako bi se bolje razumeli uzroci i posledice ovih pojava. Klimatske promene igraju ključnu ulogu u oblikovanju atmosferskih obrazaca, što može uticati na bezbednost avio-saobraćaja.

Putnici i članovi posade su uglavnom obučeni za reagovanje u situacijama turbulencije. Ipak, preporučuje se da putnici uvek imaju vezane sigurnosne pojaseve kada su na svojim mestima, čak i kada avion ne doživljava turbulenciju. Ovo može značajno smanjiti rizik od povreda u slučaju iznenadnih kretanja aviona.

Delta Erlajns je izrazila žaljenje zbog incidenta i obavezala se na pružanje podrške povređenim članovima posade. Kompanija je takođe naglasila da će nastaviti da radi na unapređenju bezbednosti svojih letova kako bi se osigurala sigurnost putnika i posade.

Povodom ovog incidenta, mnogi putnici su podelili svoja iskustva na društvenim mrežama, izražavajući zabrinutost zbog turbulencija u vazduhu. Dok su neki putnici izjavili da su se osećali sigurno zahvaljujući obuci posade, drugi su istakli da je iskustvo bilo zastrašujuće.

U zaključku, iako su povrede u ovom slučaju bile lake, incident ukazuje na potencijalne rizike povezane sa turbulencijom. Sa porastom broja letova i sve većim brojem putnika, važno je nastaviti sa radom na poboljšanju bezbednosti aviona i edukaciji putnika o pravilnom ponašanju tokom leta. Stručnjaci će nastaviti da prate situaciju i istražuju kako klimatske promene utiču na avio-saobraćaj, sa ciljem smanjenja rizika od turbulencija.