Prevoznici zemalja Zapadnog Balkana započeli su u podne blokade drumskog transporta na teretnim prelazima sa zemljama Šengena. Ove mere su usledile zbog neadekvatne reakcije Evropske komisije i zemalja Šengena na pitanja vezana za tretman profesionalnih vozača i ograničavanje njihovog boravka na teritoriji Šengena tokom svakodnevnih radnih aktivnosti. Informaciju je potvrdilo udruženje Međunarodni transport. Blokade su započele na 21 teretnom prelazu, uključujući i Batrovce, Šid, Neštin, Bačka Palanka, Horgoš i mnoge druge.

Privredna komora Srbije je saopštila da aktivno radi na rešavanju problema boravka profesionalnih vozača u Šengenskoj zoni, u saradnji sa komorama iz regiona. Predloženo je uvođenje posebne vize ili dozvole za vozače koja bi važila u celoj Šengenskoj zoni, kao i povećanje dozvoljenog broja dana boravka ili izuzimanje vozača iz sistema EES dok se ne pronađe trajnije rešenje. Predsednik PKS, Marko Čadež, uputio je hitno pismo relevantnim institucijama Evropske unije, pozivajući na zajedničko delovanje kako bi se rešili ovi problemi.

Prema podacima poslodavaca, blokade su izazvale zastoj transporta na ulaznim i izlaznim terminalima većih prelaza i na putevima koji vode ka manjim prelazima. Prevoznici su najavili da protest neće prekinuti dok se problem ne reši, ali su se dogovorili da će određene vrste tereta, poput lekova, životinja, municije i eksploziva, imati nesmetan prolaz tokom trajanja protesta.

Udruženje Međunarodni transport je prethodno obavestilo da će se, paralelno sa srpskim prevoznicima, blokade održati i u Bosni i Hercegovini, Crnoj Gori i Severnoj Makedoniji. Takođe, prevoznici iz Turske će pružiti podršku slanjem vozila na granične prelaze Srbije. U saopštenju se navodi da su nakon gotovo dve godine molbi za rešenje problema, prevoznici i dalje suočeni sa problemima zbog tumačenja pravila o boravku vozača, koje se smatraju kao azilanti.

Prevoznici su istakli da protesti nemaju političku konotaciju i predložili su razgovore sa predstavnicima evropske administracije kako bi se vozači tretirali kao prekogranični radnici. Traže promenu pravila o boravku, prema kojem vozači iz zemalja izvan Šengena mogu boraviti samo 90 dana u okviru 180 dana. Prevoznici smatraju da su problemi počeli sa primenom sistema EES u oktobru prošle godine, dok bi puna primena trebala da počne od 12. aprila.

Na graničnom prelazu Batrovci, više od 40 kamiona blokira teretni saobraćaj, dok putnički saobraćaj funkcioniše normalno. Prevoznici su postavili tri zahteva: da vozači budu izuzeti iz EES sistema dok se ne pronađe trajnije rešenje, da se uvede viza za vozače koja bi važila u celoj Šengenskoj zoni i da se poveća broj dana boravka u toj zoni.

Glavni koordinator Konzorcijuma „Logistika BiH“, Velibor Peulić, je upozorio da će BiH i region biti suočeni sa velikim izazovima, a lanci snabdevanja će biti poremećeni. Ukoliko EU ostane pri trenutnim pravilima, BiH može računati samo na jednu trećinu kapaciteta prevoza do kraja godine. Peulić je naglasio da EU stvara prepreke domaćim prevoznicima, dok su izuzeci napravljeni za druge sektore transporta.

U Crnoj Gori, udruženje međunarodnih prevoznika takođe planira blokade teretnog saobraćaja na granicama i u Luci Bar, zahtevajući hitnu reakciju na dugogodišnje probleme u sektoru. Protest će trajati do ispunjenja zahteva, a očekuje se da će se najviše osetiti na tržištima i benzinskim stanicama.

U BiH, kamiondžije su blokirale granični prelaz Gradiška za teretna vozila, dok putnički saobraćaj funkcioniše normalno. Koordinator protesta, Mirko Ivanović, izjavio je da će blokade trajati dok se ne postigne dogovor sa institucijama EU o posebnom statusu vozača.

U svetlu ovih događaja, prevoznici iz regiona se suočavaju sa ozbiljnim izazovima koji mogu uticati na ekonomiju i trgovinske tokove sa EU, dok traže hitnu reakciju evropskih institucija.