Prevoznici iz cele Bosne i Hercegovine organizovali su danas defile kamiona kroz Sarajevo u znak protesta zbog, kako su naveli, otežavajućih okolnosti koje utiču na njihove poslove. Ova akcija je privukla više od 500 vozača, koji su se okupili na Stupskoj petlji i krenuli prema Trgu Bosne i Hercegovine, gde su se okrenuli nazad i napustili grad. Paralelno sa protestom, održana je i konferencija za medije u zgradi Parlamentarne skupštine BiH.
Prevoznici su istakli da njihov protest nije samo obična kolona vozila, već „poruka dostojanstva, snage i postojanja sektora bez kojeg nijedna fabrika, prodavnica, bolnica ili granica ne funkcioniše“. Ova izjava naglašava važnost transportnog sektora za celokupno društvo i privredu.
Jedan od glavnih problema s kojima se prevoznici suočavaju jeste ograničenje broja dana koje mogu provesti u Evropskoj uniji, čak i kada su u tranzitu. Ova pravila otežavaju poslovanje i uzrokuju dodatne troškove. Prevoznici su zatražili i druge reforme, uključujući rešavanje problema povrata trošarina po modelu iz Crne Gore, smanjenje zadržavanja na granicama i carinama putem digitalizacije procesa, kao i završetak „administrativnih igara“ koje povećavaju troškove poslovanja u drumskom prevozu.
U svom saopštenju, prevoznici su pozvali resorna ministarstva na radni sastanak zakazan za 25. april, naglašavajući da je to poslednja šansa za dijalog pre nego što započnu aktivnu blokadu svih puteva u BiH. Ova najava izazvala je veliku pažnju, s obzirom na to da bi takva blokada mogla značajno uticati na saobraćaj i privredu u zemlji.
Prevoznici su najavili da će primeniti „francuski model“ blokade, koji bi mogao početi 28. aprila i trajati „sve dok ne bude sprovedena puna realizacija zahteva“ prevoznika. Ova situacija dodatno komplikuje već tešku ekonomsku situaciju u zemlji, gde je privreda već opterećena brojnim izazovima.
U međuvremenu, u vezi sa ekonomskim pitanjima koja se tiču Bosne i Hercegovine, Opštinski sud u Mostaru doneo je rešenje o zapleni imovine Centralne banke BiH, što je potvrđeno od strane same banke. Ova situacija je slična onoj koja se dogodila ranije sa blokadom računa Agenciji za pružanje usluga u vazdušnom saobraćaju (BHANSA), a rešenje o zapleni odnosi se na dug prema slovenačkoj firmi Vijadukt.
Važno je napomenuti da rešenje Opštinskog suda u Mostaru nije konačno i da je u toku žalbeni postupak. Centralna banka BiH je izjavila da je blagovremeno uložila prigovor na rešenje koje se odnosi na zaplenu imovine, a postupak po tom prigovoru još uvek nije okončan.
Ova situacija stvara dodatnu napetost u ekonomiji BiH, gde su već prisutni problemi sa likvidnošću i finansijskom stabilnošću. Prevoznici, kao ključni deo ekonomije, suočavaju se sa izazovima koji mogu imati dugoročne posledice po poslovanje i privredu zemlje.
Protest prevoznika u Sarajevu ukazuje na šire probleme s kojima se suočava transportni sektor u Bosni i Hercegovini, koji se bori protiv administrativnih prepreka i neefikasnosti. Njihovi zahtevi za reformama su jasni, a u narednim danima biće zanimljivo pratiti kako će se situacija razvijati, posebno u svetlu pretnje blokadom puteva i mogućih daljih protesta. U svakom slučaju, prevoznici su stavili do znanja da su spremni da se bore za svoja prava i poboljšanje uslova poslovanja.
