Avio-kompanija Rajaner, poznati irski niskotarifni prevoznik, donela je odluku da ukine 20 svojih ruta u Belgiji tokom predstojeće zimske sezone. Ova odluka je rezultat nedavne odluke belgijske vlade o povećanju poreza na letove, što će značajno uticati na avio-industriju u toj zemlji.

Prema informacijama, broj dostupnih sedišta na linijama u Belgiji biće smanjen za oko milion. Ovaj korak je preduzet nakon što je belgijska vlada objavila svoj budžetski plan, u kojem se predviđa da će porez na ukrcavanje biti udvostručen sa trenutnih 5 na 10 evra po putniku, počevši od 2027. godine. Ovaj drastičan potez može imati dugoročne posledice na turizam i putnički saobraćaj u Belgiji.

Osim toga, grad Šarlroa, koji je domaćin jednog od glavnih aerodroma u Belgiji, predložio je uvođenje dodatnog „poreza na letove“ od tri evra po odlaznom putniku sa svog aerodroma, koji bi trebao da stupi na snagu od sledeće godine. Ovaj dodatni porez još više komplikuje situaciju za avio-kompanije koje operišu u toj regiji, uključujući Rajaner.

Rajaner je već ranije istakao da će povećani troškovi za putnike, kao što su porezi, uticati na njihovu sposobnost da pruže povoljne cene letova. Odluka o smanjenju ruta dolazi u vreme kada mnoge avio-kompanije pokušavaju da se oporave od uticaja pandemije COVID-19, koja je značajno smanjila potražnju za letovima.

Osim što će smanjenje ruta imati direktan uticaj na putnike, može se očekivati da će i lokalne ekonomije, koje zavise od turizma i avio-saobraćaja, osetiti posledice. Avio-kompanije poput Rajanera često nude povoljne cene karata, što privlači turiste, a povećanje poreza može smanjiti konkurentnost i dovesti do povećanja cena.

Pored toga, odluka belgijske vlade o povećanju poreza može biti signal za druge države da razmotre slične mere, što bi moglo dovesti do daljih smanjenja kapaciteta i ruta avio-kompanija širom Evrope. U tom kontekstu, važno je napomenuti da su avio-kompanije već suočene sa različitim izazovima, uključujući visoke cene goriva i sve strože regulative.

U poređenju sa drugim evropskim zemljama, Belgija je među onima koje su odlučile da povećaju poreze na letove, što može imati negativan uticaj na privlačnost destinacije za turiste. U vreme kada se sve više zemalja fokusira na održivost i smanjenje emisije ugljen-dioksida, povećanje poreza na letove može biti deo šire strategije koja se bavi ekološkim pitanjima, ali takođe može izazvati zabrinutost u vezi sa dostupnošću vazdušnog saobraćaja.

S obzirom na sve ove promene, putnici i avio-kompanije će morati da se prilagode novim uslovima i troškovima. Rajaner će verovatno nastaviti da preispituje svoje rute i poslovne strategije kako bi se prilagodio novim ekonomskim uslovima u Belgiji. U međuvremenu, putnici će možda morati da traže alternativne opcije ili da planiraju svoje putovanje ranije, kako bi izbegli dodatne troškove.

Sve u svemu, odluka Rajanera da smanji svoje operacije u Belgiji je indikator šireg trenda u avio-industriji, gde se kompanije suočavaju sa sve većim troškovima i izazovima. Sa povećanjem poreza na letove, budućnost avio-saobraćaja u Belgiji može izgledati drugačije, a putnici će morati da se prilagode novim realnostima koje donosi ova situacija.