Sledeće nedelje počinju radovi na tunelu ispod centra Beograda, menjaju se trase gradskog prevoza – Ekonomija

Aleksandra Nikolić avatar

Od srede, 15. aprila, započinju pripremni radovi na izgradnji prvog dela tunela od Savske do Dunavske padine, što će značajno uticati na saobraćaj u Beogradu. Ova informacija dolazi iz Sekretarijata za javni prevoz, koji je obavestio javnost o promenama koje će nastati usled radova. Tunel će povezivati opštine Stari grad, Savski venac i Palilulu, a njegovo izgradnja je najavljivana već nekoliko godina, sa ciljem da se poboljša saobraćajna povezanost i smanje gužve u gradu.

Zbog početka radova, trasa linija Gradskog saobraćajnog preduzeća 33, 48, 58 i 96 biće izmenjena, a određene ulice će biti sužene. Tokom prve faze radova, ulica Jovana Avakumovića biće potpuno zatvorena za saobraćaj, i to od Bulevara despota Stefana u dužini od 110 metara prema Poenkareovoj ulici. Takođe, desna žuta traka Bulevara despota Stefana, od ulice Dragoslava Srejovića do Ulice kralja Dragutina, biće zatvorena za sve vrste saobraćaja, dok će preostala traka biti isključivo namenjena vozilima javnog prevoza.

Saobraćajna regulativa će se prilagoditi potrebama građana, pa će tokom radova doći do privremenog ukidanja stajališta „Jovana Avakumovića“ u Bulevaru despota Stefana, u smeru ka gradu. Vozila sa linija 33, 48 i 96 će privremeno koristiti stajalište „Železnička stanica (Dunav)“, koje u redovnom režimu koristi linija 44 kao svoje polazno stajalište.

Izgradnja tunela, koji će imati dve cevi i biti dug oko dva kilometra, deo je šireg plana razvoja infrastrukture u Beogradu. Ovaj projekat je predviđen u Nacrtu plana detaljne regulacije tunelske veze Savske i Dunavske padine, koji pokriva područje od Ulice Karađorđeve do Ulice mitropolita Petra u opštini Stari Grad. Prema podacima sa portala Gradnja.rs, površina obuhvaćena ovim planom iznosi nešto više od 35 hektara.

Ulaz u tunel na Savskoj strani biće smešten u produžetku novog mosta, koji će se nalaziti na poziciji starog Savskog mosta. Sa druge strane, ulaz na Dunavskoj strani planira se u Bulevaru despota Stefana, kod zgrade MUP-a, blizu raskrsnice sa Ulicom Jovana Avakumovića. Ovaj strateški projekt ima za cilj da značajno unapredi saobraćajnu infrastrukturu u Beogradu, smanji saobraćajne gužve i poveća efikasnost javnog prevoza.

Važno je napomenuti da su svi zainteresovani građani imali priliku da dostave primedbe na planirane rešenja Sekretarijatu za urbanizam i građevinske poslove. Rok za dostavljanje primedbi bio je do 3. marta 2026. godine, što ukazuje na transparentnost procesa i uključivanje javnosti u donošenje važnih odluka koje se tiču infrastrukture i urbanog razvoja.

Izgradnja tunela predstavlja značajan korak ka modernizaciji i unapređenju saobraćaja u Beogradu. U ovom trenutku, građani će morati da budu strpljivi i prilagode se novim saobraćajnim regulativama dok radovi budu u toku. Očekuje se da će ovaj projekat doneti dugoročne koristi, ne samo u smislu bržeg i efikasnijeg saobraćaja, već i u poboljšanju kvaliteta života građana kroz smanjenje zagađenja i gužvi.

U budućnosti, tunel će omogućiti lakšu i bržu povezanost između različitih delova grada, što će doprineti razvoju urbanih sredina i ekonomije. Ovaj važan infrastrukturni projekat će obezbediti i bolju dostupnost javnog prevoza, što je ključno za održiv razvoj gradskih sredina. Pratite nas na društvenim mrežama kako biste bili u toku sa svim novostima vezanim za ovaj projekat i ostale važne informacije iz Beograda.

Aleksandra Nikolić avatar

Jedno reagovanje na na „Sledeće nedelje počinju radovi na tunelu ispod centra Beograda, menjaju se trase gradskog prevoza – Ekonomija“

  1. Adra avatar
    Adra

    Pa dobro, konačno nešto rade na poboljšanju saobraćaja u Beogradu! Nadam se da će ovi radovi zaista doneti olakšanje i da će se gužve smanjiti. Ali, zatvaranje ulica i izmene trasa gradskog prevoza će sigurno izazvati dodatne probleme. Videćemo kako će sve ovo funkcionisati u praksi, nadam se da će se brzo završiti i da će rezultati biti vredni ovih neprijatnosti.

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Više članaka i postova