Prodaja električnih vozila Tesla beleži značajan rast u drugom kvartalu ove godine, što sugeriše da je kompanija prevazišla posledice međunarodnog bojkota potrošača izazvanog kontroverznim postupcima Ilona Maska. U ovom periodu, Tesla je isporučila 480.126 automobila, što predstavlja povećanje od 25% u odnosu na 384.122 vozila isporučena u istom kvartalu prošle godine. Ovaj skok se dešava u trenutku kada su mnogi Evropljani bojkotovali brend zbog Maskove podrške ekstremnodesničarskim političarima.

Prodaja u drugom kvartalu nije samo nadmašila prošlogodišnje rezultate, već je i značajno premašila očekivanja analitičara sa Vol strita, koji su predviđali isporuke od oko 401.000 vozila, prema analizi Faktseta. Ovaj preokret u prodaji dolazi nakon što je Tesla prethodno izjavila da je doživela pad prodaje tokom 2022. godine, kada je kineska kompanija BYD postala vodeći proizvođač električnih vozila na svetu.

Iako kompanija nije objavila podatke o prodaji po zemljama, raniji izveštaji evropskih trgovinskih grupa ukazali su na značajne poraste, posebno u Evropi, gde je u Nemačkoj zabeležen rast prodaje od čak 300%. Kako bi podstakla prodaju, Tesla je prošle godine predstavila povoljnije verzije modela Y i modela 3, a takođe je smanjila troškove lizinga i kreditiranja kupaca. Porast prodaje delimično se može pripisati i opštem porastu potražnje za električnim vozilima, usled rasta cena goriva zbog geopolitičkih tenzija, posebno rata SAD protiv Irana.

Kompanija se nada da će u budućim kvartalima privući još više kupaca u Evropi, posebno nakon što su neke države odobrile korišćenje naprednog sistema pomoći vozaču, „Full Self-Driving (Supervised)“, koji omogućava samostalnu vožnju uz nadzor vozača. Ovaj sistem je odobren u Holandiji u aprilu, a ubrzo su usledile i druge zemlje poput Estonije, Grčke i Litvanije.

Međutim, prošla godina je bila teška za Teslu, sa brojnim protestima u Evropi i SAD, uključujući vandalizam na vozilima i demonstracije ispred prodajnih mesta. Maskova javna podrška ekstremnodesničarskim političarima izazvala je gnev među potrošačima, što je dovelo do smanjenja interesa za kupovinu njegovih automobila. U Sjedinjenim Američkim Državama, mnogi kupci su se odlučili za alternative zbog Maskove saradnje sa sve manje popularnim bivšim predsednikom Donaldom Trampom.

Još jedan izazov za Teslu bila je promena u poreskim olakšicama za kupovinu električnih vozila u SAD, što je dovelo do povećanja cena za skoro 7.500 dolara. Iako su cene goriva porasle, analitičari smatraju da je prodaja Tesle u SAD i dalje u opadanju, sa procenjenim smanjenjem od 20% u drugom kvartalu u poređenju sa istim periodom prošle godine.

U svetlu ovih izazova, Mask je promenio fokus sa automobilske industrije na razvoj robota i tehnologije automatizovanog voznog sistema. Njegova vizija o „robotaksijima“ i vozilima koja sama voze mogla bi dodatno promeniti tržište. Investitori su pozitivno reagovali na ove promene, što se odražava na ceni akcija Tesle, koja se oporavila od velikih padova iz prošle godine i porasla više od 40% u poslednjih 12 meseci.

U zaključku, Tesla se suočava s brojnim izazovima, ali trenutni rast prodaje u drugom kvartalu može signalizirati da se kompanija vraća na pravi put. U narednim mesecima, očekuje se da će dodatne inovacije i prilagođavanje tržištu pomoći Tesli da zadrži konkurentnost, posebno u Evropi, gde je potražnja za električnim vozilima u porastu.