Ministarstvo saobraćaja Crne Gore odbacilo je mogućnost uključivanja Srbije u tender za tridesetogodišnje koncesije aerodroma Podgorica i Tivat. U saopštenju se navodi da od početka tenderskog procesa nije bilo ni zvaničnih, ni nezvaničnih inicijativa Srbije ili njihovih predstavnika. Ova informacija dolazi nakon nedavne izjave srpskog ministra finansija Siniše Malog, koji je istakao da je Srbija zainteresovana za koncesiju ovih međunarodnih putničkih aerodroma.

U odgovoru na pitanje o mogućem uključivanju Srbije u koncesioni postupak, Ministarstvo saobraćaja je potvrdilo da tokom tenderskog procesa nije stigla nijedna inicijativa iz Srbije. „Tokom trajanja postupka dodele koncesije za aerodrome Crne Gore nikada nije iskazano bilo kakvo interesovanje, niti je stigla ijedna inicijativa, zvanična ili nezvanična, od institucija Republike Srbije ili njihovih predstavnika“, navodi se u saopštenju.

Ministarstvo je dodatno ocenilo da je izjava ministra Malog zloupotrebljena u dnevno-političkom kontekstu. Ova izjava se, kako su istakli, koristi u svrhu unutrašnjih političkih obračuna, koji nemaju nikakve veze sa suštinom i zakonitošću sprovedenog postupka koncesije. „Ministarstvo saobraćaja ovim putem jasno ističe da ne snosi odgovornost za tumačenja ili političke poruke koje se izvode iz nečijih izjava“, naglašavaju iz resora.

S obzirom na to da nije bilo nikakvog upita ili interesovanja od Srbije za koncesiju crnogorskih aerodroma, Ministarstvo podseća da je Srbija svoj glavni aerodrom već dala na upravljanje koncesionaru. Ova informacija dodatno podupire stav Ministarstva da nema osnova za spekulacije o eventualnoj saradnji u vezi sa koncesijama aerodroma.

Siniša Mali je ranije izjavio da je Srbija zainteresovana za koncesiju aerodroma u Podgorici i Tivtu, ukazujući na postojanje velikog prostora za saradnju u regionu. Naglasio je da nacionalni interesi Srbije obuhvataju i razvoj vazdušnog saobraćaja u celom regionu. Ovaj komentar izazvao je brojne spekulacije u opoziciji u Crnoj Gori, koja je ukazala na to da bi moglo doći do pokušaja ulaska Srbije u koncesioni proces.

Neki opozicioni lideri i analitičari su izneli tvrdnje da su prosrpske partije u Crnoj Gori, preko svojih predstavnika u Vladi, namerno urušavale tenderski postupak kako bi stvorile uslove za ulazak Srbije. Ove tvrdnje su izazvale dodatne tenzije unutar političkog okruženja u Crnoj Gori, gde se pitanje aerodroma i koncesija često koristi kao poligon za političke obračune.

Ministarstvo saobraćaja je, međutim, jasno stavilo do znanja da se ovakve spekulacije ne mogu zasnivati na činjenicama. Naglasili su da je tokom celog procesa dodele koncesije bilo transparentno i da je sve sprovedeno u skladu sa zakonima i pravilima. Iz resora su takođe podsetili da su aerodromi u Podgorici i Tivtu ključne tačke za razvoj turizma i ekonomije Crne Gore, te da je od suštinske važnosti da koncesioni postupak bude sproveden bez političkog mešanja.

Ova situacija ukazuje na kompleksnost političkih odnosa u regionu, gde se pitanja ekonomskih interesa često prepliću sa nacionalnim i političkim identitetima. U tom kontekstu, važno je da se proces koncesije aerodroma u Crnoj Gori vodi na temelju zakonskih okvira i realnih ekonomskih potreba, bez pritisaka i uticaja stranih država.

Uprkos napetostima, Crna Gora nastavlja da razvija svoje infrastrukture i poboljšava uslove za putnike, a koncesija aerodroma je samo jedan od koraka ka unapređenju vazdušnog saobraćaja. U tom smislu, jasno je da je neophodno raditi na jačanju institucionalnog okvira i unapređenju međusobne saradnje, kako bi se ostvarili zajednički interesi u regionu.