Srbija se suočava sa najvećom reformom Zakona o bezbednosti saobraćaja u poslednjih 15 godina, koja se ne fokusira samo na strožije kazne, već i na promenu kulture vožnje među građanima. Novi zakon, koji je prvi potpuno novi od 2009. godine, uvodi niz novina koje do sada nisu postojale. Osnovne promene uključuju nultu toleranciju na alkohol, digitalne vozačke dosijee, ukidanje probne vozačke dozvole, kao i strože kazne za nevezivanje pojasa i prevoz dece.

Policija u Srbiji godišnje zabeleži oko 1,5 miliona prekršajnih prijava, što implicira da je gotovo svaki drugi vozač bio sankcionisan. Načelnik Uprave saobraćajne policije, pukovnik Slaviša Lakićević, ističe da je važno doneti efikasan zakon koji će smanjiti broj vozača koji voze pod dejstvom alkohola. U 2023. godini, 56.000 vozača je uhvaćeno u vožnji pod dejstvom, a statistika pokazuje da je prošle godine 16 dece poginulo u saobraćaju kao putnici. Zbog toga se planira drastično povećanje kazni za vozače koji ne poštuju pravila prevoza dece.

Lakićević takođe naglašava da će se pooštriti kazne za vozače pod dejstvom alkohola i psihoaktivnih supstanci, a kazne će biti više u zavisnosti od nivoa alkohola u krvi. Osim što će se kazne povećati, razmatra se i mogućnost smanjenja granice za izricanje zatvorske kazne.

Edukacija mladih vozača će biti ključna za unapređenje bezbednosti. Novi zakon bi trebalo da uvede obrazovne programe koji će mladim vozačima pomoći da razumeju važnost odgovorne vožnje. U okviru ovih programa, mladi će prolaziti obuke koje obuhvataju simulacije rizičnih situacija, što će im omogućiti da nauče kako da voze bezbedno, a ne samo da izbegnu kaznu.

Osim toga, planira se uvođenje automatskog nadzora saobraćaja putem pametnih kamera koje će moći prepoznati prekršaje poput prolaska na crveno svetlo ili prekoračenja brzine. Predloženi su i „zeleni bonusi“ za vozače sa čistim dosijeima, koji bi mogli dobiti popuste na osiguranje ili smanjenje poreza na vozila.

Jedna od značajnih reformi biće i trajno oduzimanje vozila za vozače koji više puta krše saobraćajne propise. Ova mera se uvodi zbog sve većeg broja „povratnika“ koji čine teže saobraćajne prekršaje. Takođe, novi zakon predviđa ukidanje probne vozačke dozvole, a mladi vozači će umesto toga dobijati standardnu vozačku dozvolu sa posebnim kodom koji ukazuje na njihovo iskustvo.

Sve ove promene su deo nastojanja da se poveća bezbednost na putevima i stvori kultura odgovorne vožnje među svim učesnicima u saobraćaju.