Najmanje tri modela BMW-a uskoro će biti povučena iz proizvodnje, jer nema planova za njihovu budućnost u okviru nove generacije „Neue Klasse“. Ovi modeli, X4, Serija 8 i Z4, suočavaju se s lošom prodajom od lansiranja 2018. godine, što ih čini suvišnim u strategiji brenda koji se sve više fokusira na elektrifikaciju i modernizaciju.

Model X4, koji je predstavljen 2018. godine i osvežen 2021. godine, polako nestaje iz ponude. Njegov „blizanac“ X3 dobio je novu generaciju 2024. godine, ali BMW nije planirao verziju sa kupeovskim krovom i motorima s unutrašnjim sagorevanjem. Umesto toga, manji X2 će delimično preuzeti njegovu ulogu, dok se u pripremi nalazi električna verzija pod nazivom iX4, koja će biti zasnovana na novoj platformi.

Trenutne verzije X4 su dostupne samo s dizel motorima, a BMW je potvrdio da će benzinci biti ukinuti do kraja septembra 2025. godine, dok će dizel varijante biti obustavljene u novembru iste godine. Ovaj model, iako je imao svoje obožavaoce, nije uspeo da ostvari očekivane prodajne rezultate.

Još jedan model koji će nestati je Serija 8, luksuzni kupe i kabriolet koji je takođe lansiran 2018. godine. Ova linija automobila je dobila osveženje 2022. godine, ali nije postigla značajan komercijalni uspeh. Najpopularnija varijanta bila je Gran Coupe, dok su klasični kupe i kabriolet imali lošu prodaju. Serija 8 će ostati na tržištu SAD-a do 2026. godine, kada će proizvodnja biti okončana.

Kao oproštajna verzija predstavljena je M850i Edition M Heritage, koja će biti proizvedena u samo 500 primeraka širom sveta. Ovaj model, iako elegantan i snažan, ostao je proizvod za uski krug kupaca, što je dodatno pojačalo potrebu za promenom strategije.

Treći model koji se povlači je Z4, legendarni roadster koji je do sada bio simbol sportskog duha BMW-a. Ovaj automobil će biti dostupan do 2026. godine u verzijama sDrive30i i M40i, a proizvodnja će se završiti u fabrici Magna Steyr u Gracu na proleće 2026. godine. BMW takođe najavljuje povlačenje iz segmenta roadstera, čime se pridružuje konkurentima poput Mercedesa i Audija, koji su takođe ukinuli slične modele.

Ljubitelji marke se nadaju da će u okviru „Neue Klasse“ BMW predstaviti novi sportski kupe koji bi mogao da popuni prazninu nastalu povlačenjem Z4. Špijunske fotografije elegantnog električnog kupea koje su procurile prošle godine dodatno podgrevaju te nade, iako zvanične potvrde još uvek nema.

U prvih osam meseci ove godine, BMW je na nemačkom tržištu prodao 1.916 primeraka modela X4, 659 primeraka Serije 8 i 2.613 primeraka Z4, što je samo mali deo od više od 160.000 prodatih automobila ove marke. Ovi podaci jasno pokazuju da se BMW fokusira na modele i tehnologije koje donose budućnost, dok elegantni klasici ostaju deo istorije.

U svetlu ovih promena, BMW se sve više okreće elektrifikaciji i inovacijama. Odluka o povlačenju ovih modela može se smatrati hrabrim potezom brenda koji želi da se prilagodi novim trendovima u automobilskoj industriji. Proizvođač automobila iz Minhena pokazuje svoju posvećenost održivosti i modernizaciji, iako to znači da će se oprostiti od nekih od svojih najprepoznatljivijih modela.