U poslednje vreme, u Srbiji je zabeležen alarmantan porast saobraćajnih nesreća u kojima su žrtve najčešće mladi ljudi. Prema rečima Mirka Kokovića, pomoćnika direktora Agencije za bezbednost saobraćaja, čak i mala brzina od 50 kilometara na sat može izazvati ozbiljne povrede, uključujući pucanje unutrašnjih organa, ukoliko dođe do sudara. Koković ističe da mala nepažnja, poput nevezivanja sigurnosnog pojasa, može imati fatalne posledice.

Uprkos ovim upozorenjima, mnogi vozači u Srbiji i dalje odbijaju da koriste sigurnosne pojaseve. Prema podacima Agencije, na prednjem sedištu oko 83,5 odsto vozača i suvozača koristi pojas, dok je na zadnjem sedištu ta cifra drastično niža – samo svako treće lice se veže. Koković naglašava da svake godine više od 500 ljudi izgubi život zbog ne korišćenja sigurnosnog pojasa, a procenjuje se da bi vezivanje moglo smanjiti smrtnost za 50 odsto na prednjem, i do 75 odsto na zadnjem sedištu.

Statistika je posebno poražavajuća kada se uzme u obzir da svaka peta nastradala osoba ima između 15 i 30 godina. Koković ukazuje da je jedan od ključnih problema saobraćajne kulture, gde mnogi ljudi misle da se nesreća ne može dogoditi njima. Ovakav mentalitet, prema njegovim rečima, doprinosi bahatom ponašanju na putu, a faktori poput nedovoljnog iskustva, želje za dokazivanjem i imitacije roditelja dodatno pogoršavaju situaciju.

Saobraćajna nezgoda može se desiti svakome, a Koković navodi da sigurnosni pojas značajno smanjuje rizik od smrtonosnih povreda. Na primer, sila koju telo pretrpi prilikom sudara pri brzini od 60 kilometara na sat jednaka je padu sa petog sprata. S obzirom na to, važno je podsticati vozače na korišćenje pojaseva.

Ministarstvo unutrašnjih poslova redovno izdaje kazne za prekoračenja brzine, a sve veći broj vozača dolazi na seminare za unapređenje znanja o bezbednosti saobraćaja, kako bi povratili vozačku dozvolu. Zanimljivo je da polovina učesnika seminara ima probnu vozačku dozvolu, što ukazuje na ozbiljnost problema među mladim vozačima.

Koković takođe naglašava važnost kombinacije preventivnih i represivnih mera kako bi se povećala bezbednost saobraćaja. Na kraju, najavljuje se novi Zakon o bezbednosti saobraćaja koji bi mogao drastično povećati novčane kazne, posebno za nevezivanje sigurnosnog pojasa, sa trenutnih 10.000 na 50.000 dinara.

U svetlu ovih informacija, postavlja se pitanje kako dodatno motivisati vozače da se vežu i smanje rizik od tragičnih nesreća.