Digitalni sistem Evropske unije za kontrolu granica izaziva višesatna zadržavanja na pasoškoj kontroli, što je postalo značajan problem za putnike i aerodrome širom Evrope. Međunarodni savet aerodroma (ACI), sa sedištem u Briselu, izdao je upozorenje da su službe suočene sa povećanjem od 70 odsto vremena potrebnog za sprovođenje graničnih provera. Ova situacija je dodatno pogoršana uvođenjem sistema ulaska i izlaska (EES), koji je zvanično počeo da funkcioniše u oktobru 2025. godine.

ACI je pozvao na hitnu reviziju EES sistema, naglašavajući potrebu za bržim rešenjima kako bi se smanjila zadržavanja putnika. Tokom prvih šest meseci primene novog sistema, državljani trećih zemalja i dalje prolaze kroz tradicionalnu pasošku kontrolu i dobijaju pečate, ali je EES uveo dodatne obaveze kao što su uzimanje otisaka prstiju i snimanje biometrijskih podataka lica.

Na mnogim aerodromima u Evropi postavljeni su samouslužni aparati koji su deo ovog novog sistema. Trenutno je samo svaki deseti putnik obavezan da prođe digitalnu registraciju, ali se očekuje da će se taj udeo povećati na 35 procenata od 9. januara 2026. godine. Generalni direktor ACI Evropa, Olivije Jankovec, upozorio je da trenutni pritisak na aerodrome postaje sve veći i da putnici već sada trpe značajne neprijatnosti.

On je naglasio da će, ukoliko se operativni problemi ne reše u narednim nedeljama, povećanje praga registracije na 35 procenata neizbežno dovesti do većih gužvi i sistemskih poremećaja u radu aerodroma i avio-kompanija. To može predstavljati rizik po bezbednost putnika, a Jankovec je oštro kritikovao situaciju, ističući da EES ne bi trebao da stvara haos na aerodromima.

Najveći problemi trenutno se beleže na aerodromima u Francuskoj, Nemačkoj, Grčkoj, Islandu, Italiji, Portugalu i Španiji. ACI je zatražio da se dinamika uvođenja sistema ublaži, ističući da bi kompletna primena trebala biti završena do 9. aprila 2026. godine. Organizacija je identifikovala brojne probleme, uključujući česte zastoje u radu sistema, tehničke poteškoće sa kioscima, nedostatak efikasne aplikacije za prethodnu registraciju, kao i manjak graničnih policajaca usled nedostatka osoblja.

Portparol Evropske komisije odbacio je tvrdnje ACI-a, navodeći da je sistem EES uspešno pokrenut 12. oktobra 2025. i da se od tada većinom odvija bez problema. Ipak, putnici i osoblje aerodroma i dalje se suočavaju s izazovima koje donosi nova regulativa.

U svetlu ovih problema, putnici su izrazili zabrinutost zbog mogućih kašnjenja i neprijatnosti koje mogu nastati prilikom putovanja, naročito tokom letnjih meseci kada je putnička sezona na vrhuncu. Aerodromi se nalaze pod pritiskom da reše ove probleme kako bi obezbedili efikasnu kontrolu granica, a istovremeno održali kvalitet usluge za putnike.

Ukoliko se situacija ne poboljša, moguće je da će mnogi putnici preispitati svoje planove putovanja u Evropu, što bi moglo imati dugoročne posledice po turizam i ekonomiju regiona. Organizacije kao što su ACI nastaviće da prate situaciju i traže rešenja koja će osigurati brži i efikasniji proces granične kontrole, a sve u cilju očuvanja bezbednosti i udobnosti putnika.

S obzirom na to da se Evropska unija i dalje suočava sa izazovima u vezi sa migracijama i bezbednošću, važno je da se pronađe ravnoteža između sigurnosti i efikasnosti u procesu putovanja. Samo vreme će pokazati kako će se ovi problemi rešavati i kakve će to posledice imati na budućnost putovanja unutar EU.