Kineski putnički i teretni avion su jedva izbegli sudar u vazduhu iznad Sibira ranije ovog meseca, kako izveštavaju mediji. Incident se dogodio 6. jula, kada su se avion Air China, Airbus A350, i Boeing 767, koji upravlja teretni avioprevoznik SF Airlines, našli na udaljenosti od samo 90 do 120 metara, na visini od gotovo 11 kilometara.

Let CA967 kompanije Air China bio je na putu iz Šangaja za Milano, prevozeći veliki broj italijanskih i drugih evropskih putnika. S druge strane, teretni avion SF Airlinesa leteo je iz Budimpešte ka kineskom gradu Ežu. Prema izveštaju South China Morning Post, kineske vazduhoplovne vlasti su pokrenule istragu da bi utvrdile razloge zbog kojih je avion Air China nastavio sa usponom sa visine od oko 10.400 metara, a da li je taj manevar bio u skladu sa uputstvima ruskih kontrolora.

Ruski kontrolori su, navodno, izdali hitnu zapovest kokpitu da preduzmu manevar izbegavanja čim je rizik bio identifikovan. U izveštaju se takođe spominje mogućnost problema u komunikaciji između ruskih kontrolora i posade Air Chine. Na snimku incidenta čuje se glas s tla koji na engleskom jeziku postavlja pitanje: „Penjete li se po uputstvima? Potvrdite, molim.“ Međutim, odgovor iz kokpita bio je iznenađujuće: „Ne, hvala,“ što sugeriše da pilot nije razumeo postavljeno pitanje.

Vazduhoplovne vlasti istražuju da li je manevar uspona bio ispravan i da li su posada i kontrola leta delovali u skladu sa pravilima. Mediji su osvetlili i da putnici u avionu za Milano nisu ni znali da je do incidenta došlo, budući da je drugi avion proleteo iznad njih.

Ovaj incident ponovo pokreće pitanja o bezbednosti u vazdušnom saobraćaju, posebno kada su u pitanju međunarodni letovi. U poslednjih nekoliko godina, povećan broj aviona u vazduhu i složenost vazdušnog saobraćaja doveli su do sve češćih situacija koje zahtevaju brze reakcije pilota i kontrolora leta.

Izveštaji su takođe naglasili važnost efikasne komunikacije između pilotâ i kontrolora u situacijama kada se dogodi potencijalna opasnost. Problemi u komunikaciji mogu dovesti do ozbiljnih nesreća, a ovaj incident je bio blizu da postane jedan od njih.

Kineski mediji su napomenuli da je situacija bila izuzetno stresna i za posadu i za putnike, iako su putnici na kraju bili pošteđeni bilo kakve opasnosti. U svetu avijacije, incidenti poput ovog često služe kao opomena i podsticaj za unapređenje procedura i protokola za bezbednost.

U zaključku, iako je ovaj incident završio bez ozbiljnih posledica, on naglašava koliko je važno da aviokompanije i vazduhoplovne vlasti ostanu na oprezu i stalno rade na poboljšanju bezbednosti u vazdušnom saobraćaju. U svetlu sve većeg broja letova, važnost pravilne komunikacije i brze reakcije u kritičnim situacijama nikada nije bila veća. Očekuje se da će rezultati istrage pomoći u razumevanju uzroka ovog incidenta i sprečavanju sličnih situacija u budućnosti.