ZAŠTO JE KOMBI SA DECOM VOZIO TRENER, A NE PROFESIONALNI VOZAČ? Isplivala stravična istina nakon nesreće u kojoj je POGINUO MLADI DŽUDISTA!

Marko Jovanović avatar

Teška saobraćajna nesreća na autoputu Novi Sad-Beograd, u kojoj je nastradao 16-godišnji član beogradskog džudo kluba „Partizan“, pokrenula je važno pitanje o bezbednosti prevoza mladih sportista. Naime, kombi koji je učestvovao u nesreći nije u potpunosti regulisan važećim zakonima koji se odnose na organizovani prevoz dece.

Prema rečima Mirka Kokovića, pomoćnika direktora Agencije za bezbednost saobraćaja, Pravilnik o organizovanom prevozu dece se odnosi isključivo na autobuse, dok kombi, kao vozilo sa najviše devet mesta, ne spada u ovu regulativu. To znači da svako ko ima vozačku dozvolu B kategorije može da vozi kombi sa decom, što može predstavljati ozbiljan bezbednosni problem. U praksi, klubovi često koriste kombije zbog finansijskih razloga, jer angažovanje profesionalnih autobuskih prevoznika može značajno povećati troškove.

U razgovoru sa predstavnicima sportskih klubova, istaknuta su iskustva koja potvrđuju da prevoz kombijem može biti rizičan. Jedan član uprave kluba iz Valjeva podelio je iskustvo sa turnira, gde je jedan od iznajmljenih kombija imao nedostatak sigurnosnih pojaseva, što je dovelo do toga da trećina igrača nije bila vezana. Zbog takvih situacija, klubovi su počeli da angažuju profesionalne prevoznike čak i za kratke relacije.

Osim finansijskih pritisaka, postoji i problem nedostatka tahografa u kombijima, što otežava praćenje vremena vožnje i odmora vozača. Koković naglašava da u svakoj saobraćajnoj nezgodi učestvuju tri faktora – čovek, vozilo i okolina, i da je važno uzeti u obzir sve aspekte prevoza, uključujući i umor vozača i uslove vožnje.

U svetlu ove tragedije, Koković savetuje da bezbednost dece mora biti prioritet, čak i po cenu odlaganja putovanja. On dodaje da je važno pažljivo birati vozača koji će biti odgovoran za prevoz mladih sportista. Takođe, najavljuje se rad na novom Zakonu o bezbednosti saobraćaja koji bi mogao da donese promene u regulaciji prevoza dece.

Dok se čeka usvajanje novog zakona, važno je da klubovi prepoznaju rizike i pronađu načine da osiguraju bezbedan prevoz za svoje članove. Mnogi klubovi, posebno manji, suočavaju se sa izazovima kada je u pitanju organizacija prevoza, ali je ključno da se pridržavaju propisa kako bi se izbegle tragedije poput ove. Bez obzira na troškove, prioritizacija bezbednosti dece mora biti na prvom mestu.

Marko Jovanović avatar

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Više članaka i postova