Prvi hladniji dani jesenje sezone donose više od romantičnih šetnji kroz lišćem prekrivene parkove. Ova godišnja doba takođe donosi i izazove za vozače, jer se automobili, baš poput ljudi, suočavaju sa različitim problemima koji se najčešće javljaju sa padom temperature. Trzanje motora, zamagljena stakla, neobični zvukovi i poteškoće pri paljenju su samo neki od simptoma na koje vozači treba da obrate pažnju kada se vreme promeni.

Tokom jeseni, jedan od glavnih uzroka problema sa automobilima je povećana vlaga. Kondenzacija koja se javlja pod poklopcem motora može izazvati ozbiljne poteškoće. Kapljice vode ulaze u sitne pukotine i otkrivaju slabosti na starijim delovima automobila. Remeni mogu početi da proklizavaju, proizvodeći neprijatan zvuk, dok istrošeni ležajevi pumpe vode ili alternatora mogu izazvati kvarove koji mogu dovesti do ozbiljnog oštećenja motora. Ako pumpa vode „zablokira“, posledice mogu biti skupe i rezultirati havarijom celog motora.

Osim problema sa mehaničkim delovima, vlaga posebno negativno utiče na električne komponente automobila. Najčešći uzrok trzanja motora ili gubitka snage je zavojnica paljenja (bobina). Takođe, svećice, koje je potrebno redovno proveravati i menjati, mogu biti podložne oštećenju tokom jeseni. Senzor položaja radilice, koji je ključan za startovanje motora, može postati neispravan zbog vlage ili prljavštine, što može dovesti do toga da automobil potpuno odbije da upali.

Jesenji pljuskovi i lokve na putevima mogu izazvati i nepredvidive probleme sa elektronikom automobila. Oksidirani spojevi mogu dovesti do gašenja instrumenata ili paljenja lampice ABS-a. Takođe, vlaga može ubrzati propadanje gumenih delova na ovjesu, što može izazvati škripanje istrošenih čaura i selenova. Ako se ovi simptomi zanemare, problemi se brzo mogu pretvoriti u ozbiljne kvarove.

Unutrašnjost automobila takođe može patiti zbog jeseni. Zamagljena stakla, vlažni tepisi i neprijatan miris ukazuju na to da filter kabine više ne obavlja svoj posao. Ako iz ventilacije izlazi oblačić bele pare, to može biti znak curenja rashladne tečnosti. Osim toga, lišće koje se skuplja ispod vetrobrana može zadržavati vlagu i začepiti odvodne kanale, što može dovesti do lokvi u motoru ili čak u unutrašnjosti automobila.

Kako bi se zaštitili od ovih problema, vozači bi trebali preduzeti nekoliko preventivnih mera. Redovno proveravanje i menjanje svećica, filtera i gumenih zaštita može značajno smanjiti rizik od kvarova. Takođe, važno je očistiti prostor ispod vetrobrana od lišća i prljavštine. Vozači bi trebali slušati svoj automobil – svaki neobičan zvuk ili miris može biti znak za reakciju. Ne treba odlagati servis, jer se „mali problem“ lako može pretvoriti u skupu havariju.

Uzimajući u obzir sve navedeno, jesen ne prašta nemar. Međutim, uz malo pažnje i redovnu brigu, vozači mogu proći kroz ovu sezonu bez „prehlade“ svojih automobila, a time i bez glavobolje prilikom poseta servisima. Redovno održavanje automobila, posebno tokom promena godišnjih doba, ključno je za očuvanje njegovih performansi i produživanje životnog veka.