Zimska jutra često iznenade vozače neprijatnim prizorom zaleđenih stakala automobila. Nakon što uklonite led sa spoljne strane šoferšajbne, može se dogoditi da staklo bude zaleđeno i iznutra, što ne samo da produžava vreme polaska, već i ozbiljno narušava vidljivost i bezbednost tokom vožnje. Dobra vest je da se uz malo pažnje i nekoliko efikasnih navika unutrašnje zaleđivanje može znatno smanjiti, pa čak i potpuno izbeći.

Glavni uzrok zaleđivanja stakala iznutra je višak vlage u kabini automobila. Topao i vlažan vazduh, koji dolazi od disanja putnika, kao i od vlage unete spolja, dolazi u kontakt sa hladnim staklom. Kada se temperatura stakla spusti ispod tačke rosišta, vlaga u vazduhu se kondenzuje, a na temperaturama ispod nule ta kondenzacija se momentalno pretvara u led. Izvori vlage mogu biti raznovrsni, uključujući disanje putnika, sneg i kišu sa obuće, mokre tepih, vlažne kišobrane, torbe, sportsku opremu, pa čak i ostavljene šolje sa tečnošću. Problem može biti i tehničke prirode, kao što su istrošeni ili loši dihtunzi na vratima i prozorima koji propuštaju vlagu.

Da biste sprečili zaleđivanje stakala iznutra, najbolje rešenje je prevencija, a to podrazumeva smanjenje vlage u kabini. Pre ulaska u vozilo, otresite sneg sa cipela i odeće. Tokom zime, preporučuje se korišćenje gumenih patosnica koje ne upijaju vodu i lako se čiste. Redovno proveravajte da li ste ostavili mokre predmete u automobilu. Ako se vlaga već nakupila, možete koristiti odvlaživače, bilo gotove proizvode ili jednostavna kućna rešenja, poput čarape napunjene silikonskim peskom za mačke ili pirinčem, koju možete postaviti ispod sedišta ili na komandnu tablu.

Pored toga, pravilno korišćenje grejanja i klima uređaja može značajno pomoći. Mnogi vozači zimi izbegavaju klima-uređaj, ali to može biti velika greška. Klima ne služi samo za hlađenje, već i za isušivanje vazduha. Kada je uključite zajedno s grejanjem, dobijate topao i suv vazduh koji sprečava zamagljivanje i zaleđivanje. Izbegavajte recirkulaciju vazduha, jer ona samo kruži već vlažan vazduh unutar kabine. Umesto toga, pustite svež spoljašnji vazduh. Dobar savet je da nekoliko minuta pre kraja vožnje isključite grejanje, ali ostavite ventilaciju i klimu uključene kako biste izbacili topli, vlažni vazduh i smanjili rizik od noćnog zaleđivanja.

U slučaju da se staklo već zaleđeno, budite strpljivi i oprezni. Upalite motor, uključite grejanje i usmerite ventilaciju ka šoferšajbni, uz obavezno uključen klima uređaj. Ne podižite odmah temperaturu na maksimum – nagla promena može dovesti do pucanja stakla. Dok se vazduh postepeno zagreva, led možete pažljivo ukloniti plastičnim strugačem. Na komandnu tablu stavite suvu krpu ili peškir da upije vodu od otopljenog leda. Nikako nemojte polivati staklo vrućom vodom ili koristiti metalne predmete za struganje, jer time možete izazvati ozbiljna oštećenja.

Ključ rešenja leži u kontroli vlage. Uz nekoliko preventivnih koraka i pravilno korišćenje ventilacije, možete zaboraviti na zaleđena stakla iznutra i započeti svako zimsko jutro mirnije, bez žurbe i stresa. Uzimajući u obzir sve navedeno, vozači mogu značajno poboljšati svoju svakodnevnu vožnju tokom zimskih meseci i doprineti bezbednosti na putevima.