U tragičnoj saobraćajnoj nesreći koja se dogodila u Kumanovu, život je izgubilo 13-godišnje dete dok je upravljalo električnim trotinetom. Incident se odigrao sinoć oko 21 čas na regionalnom putu Kumanovo – Skoplje, u blizini sela Čerkezi, kada je trotinet došao u sudar sa putničkim automobilom „mercedes“, kojim je upravljao 24-godišnjak iz Kumanova. Nakon nesreće, maloletnik je prebačen u Opštu bolnicu u Kumanovu, gde je lekarska ekipa konstatovala smrt. Vozač automobila je uhapšen u 21.20 časova, a uviđaj su sproveli javni tužilac i ekipa Sektora unutrašnjih poslova Kumanovo.

Ova teška saobraćajna nesreća, u kojoj je žrtva maloletnik na trotinetu, ponovo otvara važno pitanje bezbednosti ovih prevoznih sredstava. Prema podacima nedavnog istraživanja Tehničkog fakulteta u Bitolju i Republičkog saveta za bezbednost saobraćaja, čak 93 odsto vozača električnih trotineta čini razne saobraćajne prekršaje. Ovi alarmantni podaci ukazuju na potrebu za hitnim merama kako bi se poboljšala bezbednost svih učesnika u saobraćaju.

Stručnjaci ističu da država trenutno nema adekvatnu infrastrukturu niti dovoljno precizna zakonska rešenja koja bi omogućila bezbedno učešće električnih trotineta u saobraćaju. Prema njihovom mišljenju, neophodne su izmene zakona i veća edukacija građana kako bi se smanjili rizici od nesreća. Profesor dr Zoran Joševski sa Tehničkog fakulteta u Bitolju naglašava da trenutno nismo spremni ni infrastrukturno, ni sa aspekta zakonske regulative, niti sa nivoa edukacije vozača električnih trotineta, da ih integriramo sa ostalim učesnicima u saobraćaju.

Pored toga, Goran Angelovski, predsednik Republičkog saveta za bezbednost saobraćaja, ukazuje na potrebu za korigovanjem zakona kako bi se preciznije definisala pravila i propisi pod kojima će vozači električnih trotineta moći da učestvuju u saobraćaju. Potrebno je jasno odrediti kojim površinama će se kretati, kojom brzinom, kao i koja će biti minimalna starosna granica za upravljanje trotinetom.

Ova tragična nesreća služi kao podsećanje svim nadležnim institucijama na hitnost reformi koje bi omogućile sigurnije korišćenje električnih trotineta. Velika odgovornost leži na vozačima, ali i na državnim organima da pružaju odgovarajuću infrastrukturu i edukaciju. U ovom trenutku, važno je osigurati da se ovakve tragedije više ne ponavljaju, a to zahteva zajednički napor svih aktera u saobraćaju.