U Beogradu su u toku značajne građevinske aktivnosti vezane za izgradnju tunela koji će povezivati Dunavsku i Savsku stranu grada. Pozicija ulaznog portala na Dunavskoj strani nalazi se u zoni raskrsnice Bulevara despota Stefana i Ulice Jovana Avakumovića. Ove aktivnosti su već započele, a uključuju postavljanje betonskih barijera i ograđivanje gradilišta, kao i uklanjanje ivičnjaka, dela kolovoza, bilborda, semafora, stubova javnog osvetljenja, kao i izmeštanje raznih instalacija.

Na Savskoj strani, ulazni portal će biti smešten kod Ekonomskog fakulteta, što će omogućiti lakši pristup studentima i građanima koji se kreću tim područjem. Izgradnja tunela podrazumeva kreiranje dve odvojene tunelske cevi, koje će služiti za svaki pravac saobraćaja. Leva cev će imati dužinu od 2.038 metara, dok će desna cev biti nešto duža, sa dužinom od 2.045 metara. Ova rešenja će značajno doprineti smanjenju saobraćajnih gužvi i povećanju bezbednosti na putevima.

U tunelu će biti postavljene poprečne veze, koje će omogućiti lakši pristup i prolaz za pešake i interventna vozila. Planirano je da se izgrade ukupno sedam poprečnih veza, od kojih će pet biti namenjeno pešacima, a dve za interventna vozila. Ovaj pristup je značajan za obezbeđivanje brzog odgovora u hitnim situacijama, kao što su požari ili nesreće, čime se dodatno unapređuje bezbednost u gradu.

Svaka tunelska cev će imati po dve kolovozne trake. Šira traka će biti dimenzija 3,5 metra, dok će uža traka imati širinu od 3,25 metra. Ove dimenzije traka su pažljivo odabrane kako bi se omogućio nesmetan protok saobraćaja u tunelu, a istovremeno se obezbedila dovoljna širina za prolaz vozila različitih dimenzija. Takođe, predviđeno je i adekvatno osvetljenje unutar tunela, što će doprineti sigurnijem saobraćaju.

Izgradnja tunela je deo šireg projekta unapređenja infrastrukture u Beogradu, koji ima za cilj modernizaciju i poboljšanje uslova života građana. Ovaj projekat će ne samo olakšati svakodnevno kretanje stanovništva, već će i doprineti smanjenju zagađenja vazduha, jer će se smanjiti vreme zadržavanja vozila u saobraćaju. S obzirom na to da se Beograd suočava sa problemima saobraćajnog zagušenja, izgradnja ovog tunela predstavlja korak ka rešenju tih problema.

Pored toga, očekuje se da će izgradnja tunela doprineti i razvoju lokalne ekonomije, jer će olakšati pristup raznim poslovnim i komercijalnim područjima. U tom smislu, ovaj projekat nosi potencijal za stvaranje novih radnih mesta i povećanje investicija u Beogradu.

Tokom radova na izgradnji tunela, očekuju se i određeni izazovi, kao što su zagušenja u saobraćaju i potrebe za privremenim preusmeravanjem saobraćaja. Međutim, nadležni organi su najavili da će preduzeti sve potrebne mere kako bi se minimalizovao uticaj na svakodnevni život građana. Takođe, građani će biti redovno obaveštavani o napretku radova i svim relevantnim informacijama.

U zaključku, izgradnja tunela koji će povezati Dunavsku i Savsku stranu Beograda predstavlja značajan infrastrukturni projekat koji će imati dugoročne koristi za građane. Očekuje se da će tunel doprineti boljem protoku saobraćaja, povećanju bezbednosti na putevima, kao i razvoju lokalne ekonomije. Sa završetkom ovog projekta, Beograd će postati još savremeniji grad, prilagođen potrebama svojih stanovnika.