U prvom tromesečju 2026. godine, tržište automobila u Bosni i Hercegovini nastavilo je da pokazuje stabilnu strukturu, s dominacijom polovnih automobila. U ovom periodu je uvezeno ukupno 20.949 putničkih vozila, čija je vrednost dostigla 250,97 miliona konvertibilnih maraka, što je ekvivalentno oko 128 miliona evra. Iako se beleži blagi pad u odnosu na prethodnu godinu, interesovanje za uvoz vozila ostaje visoko.

Struktura tržišta i dalje se karakteriše dominacijom polovnih automobila, koji čine 18.827 uvezenih vozila. Novi modeli automobila, njih 2.122, i dalje su prisutni u manjem segmentu tržišta, ali ukazuju na postojanje stabilne grupe kupaca zainteresovanih za novije modele, bez obzira na razliku u ceni. Polovni automobili ostaju primarni izbor potrošača.

U poređenju sa istim periodom 2025. godine, kada je uvezeno 21.627 vozila ukupne vrednosti 274,03 miliona konvertibilnih maraka, zabeležen je blagi pad kako u količini, tako i u ukupnoj vrednosti. U prethodnoj godini su prihodi od dažbina bili viši, što sugerira da je tržišna aktivnost bila jača.

Među najskupljim uvezenim automobilima dominiraju nemački brendovi, koji zadržavaju snažnu poziciju u premijum segmentu. Na vrhu liste nalazi se Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, čija je vrednost skoro pola miliona konvertibilnih maraka. Porše takođe ima značajno prisustvo, s više modela iz serije 911 koji se nalaze među najskupljim vozilima. Razlike u cenama između varijanti ovog modela ukazuju na širok raspon unutar istog brenda, što dodatno obogaćuje ponudu u luksuznom segmentu.

Podaci pokazuju da kupci u Bosni i Hercegovini u visokom segmentu i dalje najviše poverenja daju nemačkim proizvođačima, naročito kada su u pitanju sportski i luksuzni automobili. U segmentu SUV vozila, posebno se izdvaja Mercedes-Benz G klase, koji ostaje jedan od najtraženijih luksuznih SUV modela. Audi modeli RS6 Avant i RS Q8 takođe se nalaze među najskupljim i najopterećenijim vozilima, pri čemu RS6 Avant nosi najviši iznos uvoznih troškova u ovoj kategoriji.

Kada je reč o poreklu vozila, Kina je sve značajniji igrač, iako još uvek ima ograničenu ulogu na tržištu. U prvom tromesečju 2026. godine iz Kine je uvezeno 127 vozila, većinom novih, što ukazuje na postepeno širenje ovog tržišnog segmenta. U prethodnoj godini je broj uvezenih vozila iz Kine bio znatno veći, što ukazuje na promene u dinamici uvoza i mogućim oscilacijama u potražnji. Ipak, kineski proizvođači postepeno jačaju svoje prisustvo na tržištu.

Sjedinjene Američke Države ostaju značajan izvor polovnih vozila, s dominantnim udelom korišćenih automobila u ukupnom uvozu. To potvrđuje da američko tržište ostaje važan kanal za vozila iz druge ruke. Uvozni trendovi ukazuju na to da potrošači u Bosni i Hercegovini i dalje preferiraju polovnjake, dok novi modeli predstavljaju stabilan, ali manji segment potražnje.

U zaključku, tržište automobila u Bosni i Hercegovini u prvom tromesečju 2026. godine pokazuje stabilnost i kontinuitet u potražnji, s naglaskom na polovni segment. Nemački brendovi ostaju dominanti u premijum kategoriji, dok se kineski i američki proizvođači postepeno prilagođavaju potrebama tržišta. Ovi trendovi ukazuju na promene u ponašanju potrošača i dinamici uvoza, što će biti važno pratiti u narednim mesecima.