Šekularac (MGSI): Zapadni Balkan ulazi u leto sa kilometrima kamiona, kolonama automobila i milijardama koje „cure“ dok roba stoji – Ekonomija

Aleksandra Nikolić avatar

Predstavnik Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture (MGSI) Ranko Šekularac izjavio je da Srbija nastavlja razgovore sa Evropskom unijom (EU) kako bi se ubrzale granične procedure i rad na suzbijanju nelegalnog prevoza. Takođe, naglasio je potrebu za regulisanje platformi koje posreduju u organizaciji prevoza putnika. Ove mere su od suštinske važnosti, s obzirom na to da privreda Srbije trpi velike gubitke zbog dugog čekanja na graničnim prelazima između Zapadnog Balkana i EU.

Šekularac je za RTS izjavio da Evropa ubrzano zatvara „rupe“ u bezbednosnom sistemu i digitalizuje granice, dok Zapadni Balkan ulazi u leto suočen sa starim problemima. Ovi problemi uključuju kilometarske kolone kamiona i automobila na graničnim prelazima, što rezultira gubicima u milijardama dok roba stoji u čekanju.

Od aprila ove godine, uveden je novi evropski sistem elektronske kontrole ulazaka i izlazaka (EES), koji menja način na koji građani Srbije, a posebno profesionalni vozači, prelaze granice EU. Ovaj sistem, iako ima svoje prednosti, dodatno usporava proces prelaska granica. Šekularac je napomenuo da kamioni godišnje provedu između 26 i 28 miliona sati na graničnim prelazima, što direktno dovodi do gubitaka privrednog rasta, ne samo Srbije, već i zemalja EU.

Među najopterećenijim graničnim prelazima su Batrovci i Horgoš, a Šekularac je istakao da se problem ne može rešiti isključivo na nacionalnom nivou. On je naglasio da ovaj problem prevazilazi granice Srbije i da zahteva saradnju na nivou EU i Evropske komisije. Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture aktivno komunicira sa EU i Evropskom komisijom, posebno sa ambasadorom EU u Srbiji, kako bi se došlo do rešenja.

Dodatno usporavanje prouzrokovano je uvođenjem EES sistema i biometrijske identifikacije prilikom prelazaka. Šekularac je istakao da profesionalni vozači nisu turisti niti migranti i da ne bi smeli da budu tretirani kao bezbednosni rizik. On je dodao da Srbija aktivno radi na tome da profesionalni vozači dobiju poseban status prilikom prelaska granica, što bi im olakšalo rad i smanjilo vreme čekanja.

Ministarstvo je uputilo predloge rešenja na više adresa i traži modele koji bi omogućili brži protok robe i ljudi. Ove aktivnosti su od ključnog značaja za unapređenje privredne saradnje između Srbije i EU, kao i za olakšavanje svakodnevnog života građana i poslovanja.

Problemi sa graničnim prelazima utiču ne samo na privredu, već i na kvalitet života građana. Duga čekanja na granicama otežavaju putovanje i transport, što može dovesti do frustracija i smanjenja efikasnosti. U tom smislu, važno je da se svi akteri, uključujući vlade, privredu i građane, uključe u proces rešavanja ovih problema.

U budućnosti, očekuje se da će Srbija nastaviti da radi na poboljšanju graničnih procedura i saradnji sa EU kako bi se stvorili bolji uslovi za sve učesnike u saobraćaju. Digitalizacija granica i unapređenje bezbednosnih sistema biće ključni faktori za postizanje ovih ciljeva.

U zaključku, Srbija je svesna izazova s kojima se suočava na graničnim prelazima i aktivno radi na njihovom rešavanju. U saradnji sa EU, očekuje se da će doći do poboljšanja u graničnim procedurama, što će doprineti smanjenju gubitaka i poboljšanju privrednog rasta. Ova pitanja su od vitalnog značaja za budućnost Srbije i njen položaj u regionalnoj i evropskoj zajednici.

Aleksandra Nikolić avatar

Jedno reagovanje na na „Šekularac (MGSI): Zapadni Balkan ulazi u leto sa kilometrima kamiona, kolonama automobila i milijardama koje „cure“ dok roba stoji – Ekonomija“

  1. Novica avatar
    Novica

    Pa zar opet ove priče o dugim kolonama na granici i problemima sa prevozom? Pa zar nikad neće naći rešenje za ovo? Sve te milijarde koje cure dok roba stoji, pa zar se ništa ne može promeniti? Čini se da smo uvek u istom začaranom krugu. Nadam se da će ove nove mere zaista doneti neke promene, jer ovako više ne ide!

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *