Predsednik Srbije Aleksandar Vučić je danas, tokom obilaska novoizgrađenog Jedinstvenog dispečerskog centra upravljanja saobraćajem vozova u Beogradu, istakao da je stanje železnice u Srbiji, posebno na relaciji od Kosjerića do granice sa Crnom Gorom, veoma loše. On je naglasio da su razgovarali o sekciji Valjevo-Vrbnica, koja se proteže na 210 kilometara i koja je od suštinskog značaja za zapadnu Srbiju. Vučić se zapitao kako je moguće da od 1976. godine niko nije preduzeo mere za poboljšanje stanja te pruge i najavio ubrzane radove na njenoj obnovi kako bi se osigurala bezbednost putnika.

Jedinstveni dispečerski centar, koji je nedavno otvoren, ima za cilj da poveća sigurnost, automatizaciju i centralizaciju železničkog saobraćaja u Srbiji. U okviru ovog sistema prati se i upravlja sa oko 540 kilometara železnice, a Vučić je naveo da će biti potrebno još šest meseci kako bi pruga Beograd-Subotica bila uključena u sistem. On je dodao da će nadzor nad železnicom postati upravljanje kada se modernizuje značajan deo pruga, posebno pruga Beograd-Niš i Valjevo-Vrbnica.

Predsednik je najavio formiranje radne grupe u četvrtak koja će raditi na ubrzanju radova na pruzi od Valjeva do Vrbnice, a procenjena vrednost tih radova iznosi dve milijarde evra. Vučić je takođe apelovao na zaposlene u preduzeću „Infrastruktura železnice Srbije“ da redovno obilaze prelaze na prugama, kao i na zaposlene u „Srbija vozu“, izražavajući nezadovoljstvo zbog čestih kašnjenja vozova sa stanice „Prokop“.

On je bio oštar u kritikama, rekavši: „Ne smete da kasnite sa Prokopom po 45 minuta, menjaćemo direktore svakih mesec dana ukoliko nastavite da kasnite. Naša železnica mora da bude tačnija i od Nemačke i od Švajcarske železnice.“ Razumeo je da se nesreće mogu desiti, ali nije mogao da razume redovne probleme sa kašnjenjem vozova.

Pored toga, Vučić je ukazao na značaj modernizacije železničke infrastrukture u Srbiji i istakao da je to ključno za unapređenje bezbednosti i efikasnosti železničkog saobraćaja. On je podvukao da je potrebno raditi na svim aspektima železnice kako bi se obezbedila bolja usluga za putnike, kao i osigurala konkurentnost sa železnicama drugih evropskih zemalja.

Ova tema je posebno važna s obzirom na to da železnica predstavlja ključni deo transportnog sistema Srbije, a njeno unapređenje može značajno uticati na ekonomiju zemlje. Modernizacija pruga i poboljšanje usluga putnicima može privući više putnika i tereta na železnicu, što je od suštinskog značaja za smanjenje saobraćajnih gužvi na putevima i smanjenje emisije štetnih gasova.

Vučić je naglasio da će Vlada Srbije nastaviti da ulaže u železničku infrastrukturu, te da će se raditi na projektima koji će omogućiti brži i efikasniji saobraćaj. Takođe, najavio je i nove investicije koje će se realizovati u narednom periodu.

Za kraj, predsednik je pozvao sve relevantne institucije da se uključe u proces modernizacije železnice i da zajedničkim snagama doprinese poboljšanju stanja železničkog saobraćaja u Srbiji. Ove inicijative su od suštinske važnosti za budućnost železnice i njen razvoj, a očekuje se da će doneti brojne benefite za sve građane Srbije.